Xiaomi snor SUV-rekordet på Nürburgring — och bilen är inte ens till salu

© xiaomiev.com

Xiaomi YU7 GT är ännu inte ute till försäljning, men har redan levererat ett högljutt resultat: den elektriska SUV:en körde Nordschleife på Nürburgring på 7 minuter 34,931 sekunder. Snabbare än det tidigare rekordet för Audi RS Q8 Performance — 7:36,698.

Bakom ratten satt Xiaomis chefstestförare Ren Zhoucan. För den kinesiska bilindustrin är det en milstolpe i sig: han blev den första kinesiska professionella racingföraren som fått officiell varvcertifiering på Nürburgring. Bakom honom ligger nu inte bara Audi RS Q8 Performance utan också Porsche Cayenne Turbo GT med 7:38,925.

YU7 GT får en tvåmotoruppställning på 738 kW, eller 990 hk. Topphastigheten anges till 300 km/h, räckvidden 705 km enligt CLTC-cykeln. I utrustningen ingår kolfiber-keramiska bromsar, och chassit har avstämts gemensamt av kinesiska och europeiska specialister. Xiaomi vill uppenbarligen sälja mer än en snabb elbil — bolaget säljer bilden av en bil som klarar jämförelsen med tyska performance-SUV.

Den officiella premiären i Kina är satt till den 21 maj. Förväntat pris ligger runt 400 000 yuan, alltså cirka 530 000 svenska kronor. Märkbart mer än bas-YU7, som startade på 253 500 yuan — ungefär 335 000 svenska kronor.

Xiaomi har redan ställt ut YU7 GT i 268 showroom i 82 kinesiska städer. Tills vidare kan bilarna bara betraktas utifrån, men efter lanseringen utlovas interiörtillgång och provkörningar. Nürburgring-rekordet fungerar nu som den dyraste reklamskylten i branschen: Xiaomi förklarar inte att man kan bygga snabba bilar — man visar stoppuret.