Lamborghini satsar på radikala specialserier: Urus, Revuelto
Lamborghini bekräftar radikala specialserier: Sterrato återvänder, Urus och Revuelto på tur
Lamborghini satsar på radikala specialserier: Urus, Revuelto
Lamborghini bekräftar djärva specialserier efter Sterrato och STO. Urus och hybriden Revuelto antyds, med 400 unika färger och exklusiv individualisering.
2025-10-02T16:25:33+03:00
2025-10-02T16:25:33+03:00
2025-10-02T16:25:33+03:00
Lamborghini bekräftar att ännu mer radikala specialserier är på väg. Framgångarna för Huracán STO och särskilt den terränganpassade Huracán Sterrato visar att märket har gott om spelrum att tänka om även kring sina kärnmodeller. Det känns som en logisk fortsättning för en tillverkare som ofta tar ut svängarna som mest när ramarna är som tydligast.Försäljnings- och marknadschefen Federico Foskni antyder att man vill gå längre än raka uppdateringar, med målet att överraska publiken. Som tänkbara spår nämner han en återkomst för Sterrato samt begränsade serier av Urus och den hybriddrivna flaggskeppsmodellen Revuelto.Märket har redan visat att även de djärvaste idéerna kan nå ut på vägen. Urus deltog i ett rekordlopp på Pikes Peak och fick en ST-X-racingversion. Att Sterrato över huvud taget blev verklighet säger en del om ambitionsnivån, och med tiden kan liknande koncept mycket väl ta steget till kommersiella specialversioner.Parallellt med de vildare projekten växlar företaget upp på individualisering. En ny lackanläggning i Sant’Agata gör det möjligt att välja upp till 400 unika färger till Revuelto och den kommande Temerario. Den linjen lyfter lönsamheten utan att produktionen behöver öka, vilket i sin tur bevarar känslan av exklusivitet. Skräddarsydda nyanser kan låta banalt, men i den här klassen är färgen ofta en del av berättelsen.Sammantaget pekar det mot ett märke som förblir troget sig självt, där excentricitet och sällsynthet väger tyngre än skala. Med Sterrato som språngbräda ligger ännu djärvare projekt i korten, och av Foskni att döma kan även Urus och Revuelto få versioner som mycket väl kan bli skolboksexempel på vad en Lamborghini är.
Lamborghini bekräftar djärva specialserier efter Sterrato och STO. Urus och hybriden Revuelto antyds, med 400 unika färger och exklusiv individualisering.
Michael Powers, Editor
Lamborghini bekräftar att ännu mer radikala specialserier är på väg. Framgångarna för Huracán STO och särskilt den terränganpassade Huracán Sterrato visar att märket har gott om spelrum att tänka om även kring sina kärnmodeller. Det känns som en logisk fortsättning för en tillverkare som ofta tar ut svängarna som mest när ramarna är som tydligast.
Försäljnings- och marknadschefen Federico Foskni antyder att man vill gå längre än raka uppdateringar, med målet att överraska publiken. Som tänkbara spår nämner han en återkomst för Sterrato samt begränsade serier av Urus och den hybriddrivna flaggskeppsmodellen Revuelto.
Märket har redan visat att även de djärvaste idéerna kan nå ut på vägen. Urus deltog i ett rekordlopp på Pikes Peak och fick en ST-X-racingversion. Att Sterrato över huvud taget blev verklighet säger en del om ambitionsnivån, och med tiden kan liknande koncept mycket väl ta steget till kommersiella specialversioner.
Parallellt med de vildare projekten växlar företaget upp på individualisering. En ny lackanläggning i Sant’Agata gör det möjligt att välja upp till 400 unika färger till Revuelto och den kommande Temerario. Den linjen lyfter lönsamheten utan att produktionen behöver öka, vilket i sin tur bevarar känslan av exklusivitet. Skräddarsydda nyanser kan låta banalt, men i den här klassen är färgen ofta en del av berättelsen.
Sammantaget pekar det mot ett märke som förblir troget sig självt, där excentricitet och sällsynthet väger tyngre än skala. Med Sterrato som språngbräda ligger ännu djärvare projekt i korten, och av Foskni att döma kan även Urus och Revuelto få versioner som mycket väl kan bli skolboksexempel på vad en Lamborghini är.
