Upptäck hur premiumbilar blir rullande konserthus: KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Burmester och AKG med 3D‑ljud, Dolby Atmos och effekt över 2 000 watt.
2025-10-04T12:24:18+03:00
2025-10-04T12:24:18+03:00
2025-10-04T12:24:18+03:00
Dagens biltillverkare satsar i allt högre grad inte bara på prestanda och form, utan också på akustisk finess. Premiummärken förvandlar sina bilar till rullande konserthus med system från världskända ljudspecialister. Det märks att kampen om öronen blivit nästan lika viktig som kampen om hästkrafterna.Lotus samarbetar med brittiska KEF och erbjuder en Reference Audio‑lösning med 23 högtalare och upp till 2 160 watt. Systemet stödjer Dolby Atmos och levererar omslutande 3D‑ljud i Eletre och Emeya. Land Rover har valt Meridian: ett system på 1 680 watt med exakt digital signalbehandling, installerat i Range Rover SWB P550e.Volvo använder Bowers & Wilkins, där 19 högtalare och 1 410 watt möjliggör ett Concert Hall‑läge som återger ljudet från konserthuset i Göteborg. Lincoln utrustar sina modeller med Revel Ultima 3D, som levererar över 1 200 watt och återgivning i studioklass.Mercedes‑Benz använder Burmester 4D med 31 högtalare och vibrationsmoduler i sätena, så att passagerarna även kan känna musiken fysiskt. Cadillac Escalade levereras med ett AKG‑system med 40 högtalare, som skapar separata ljudzoner för förare och passagerare.Allt detta understryker hur ljudet har blivit en självklar del av premiumupplevelsen bakom ratten. I nya modeller utvecklas akustiken till en huvudingrediens för komfort och känsla och kompletterar teknik och formgivning. På pappret är siffrorna imponerande – och att fokus ligger på antalet högtalare och watt talar sitt tydliga språk.
premiumbilar, ljudsystem, KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Burmester, AKG, Dolby Atmos, 3D-ljud, Lotus Eletre, Range Rover P550e, Volvo, Mercedes-Benz, Cadillac Escalade, premiumljud i bil
2025
Michael Powers
news
Rullande konserthus: premiumbilars ljudsystem från KEF till Burmester
Upptäck hur premiumbilar blir rullande konserthus: KEF, Meridian, Bowers & Wilkins, Burmester och AKG med 3D‑ljud, Dolby Atmos och effekt över 2 000 watt.
Michael Powers, Editor
Dagens biltillverkare satsar i allt högre grad inte bara på prestanda och form, utan också på akustisk finess. Premiummärken förvandlar sina bilar till rullande konserthus med system från världskända ljudspecialister. Det märks att kampen om öronen blivit nästan lika viktig som kampen om hästkrafterna.
Lotus samarbetar med brittiska KEF och erbjuder en Reference Audio‑lösning med 23 högtalare och upp till 2 160 watt. Systemet stödjer Dolby Atmos och levererar omslutande 3D‑ljud i Eletre och Emeya. Land Rover har valt Meridian: ett system på 1 680 watt med exakt digital signalbehandling, installerat i Range Rover SWB P550e.
Volvo använder Bowers & Wilkins, där 19 högtalare och 1 410 watt möjliggör ett Concert Hall‑läge som återger ljudet från konserthuset i Göteborg. Lincoln utrustar sina modeller med Revel Ultima 3D, som levererar över 1 200 watt och återgivning i studioklass.
Mercedes‑Benz använder Burmester 4D med 31 högtalare och vibrationsmoduler i sätena, så att passagerarna även kan känna musiken fysiskt. Cadillac Escalade levereras med ett AKG‑system med 40 högtalare, som skapar separata ljudzoner för förare och passagerare.
Allt detta understryker hur ljudet har blivit en självklar del av premiumupplevelsen bakom ratten. I nya modeller utvecklas akustiken till en huvudingrediens för komfort och känsla och kompletterar teknik och formgivning. På pappret är siffrorna imponerande – och att fokus ligger på antalet högtalare och watt talar sitt tydliga språk.
