Inte takräcken utan aerodynamik: Dodge hittar ett märkligt sätt att hjälpa spoilern

© uspto.gov

Dodge skulle kunna förvandla en detalj som påminner om vanliga takräcken till aktiv aerodynamik. Ett Stellantis-patent beskriver ett system som höjs ur taket i fart och hjälper bakspoilern att arbeta effektivare.

Idén verkar konstig endast vid första anblicken. Istället för en tvärgående vinge föreslår ingenjörerna två längsgående element längs takkanterna — ungefär där vattenrännorna eller dekorationslisterna brukar löpa. I vanliga fall är de gömda under en kåpa, och vid behov pumpas de upp med luft och kommer ut.

Enligt patentbeskrivningen kan systemet aktiveras runt 89 km/h. I dragrace-läge kan elementen vara utfällda permanent, och vid kraftig inbromsning kan de slå på och hålla arbetsläget redan från 72 km/h.

Själva «räckena» skapar inte nedåtkraft direkt. Deras uppgift är att leda mer luft till den fasta bakspoilern när strömningen är otillräcklig. En rörlig spoiler skulle klara samma sak, men den är dyrare, krångligare och tyngre. Den uppblåsbara konstruktionen låter mekaniken gömmas och förstör inte karossen i lugnt läge.

På patentritningarna anas en Dodge Charger, även om konceptet i teorin passar andra bilar med bagagelucka. För en stark Dodge är detta en logisk leksak: i höga farter spelar inte bara hästkrafter roll, utan även stabilitet, särskilt när bakvingen står stilla.

Tills vidare är detta bara ett patent och inget löfte om en serieprodukt. Men själva idén låter mycket Dodge: ta en nästan vardaglig detalj och tvinga den att arbeta för farten.