Ingen folie, ingen show-car: LARTE rullar ut en Urus SE som är omöjlig att missa

© Larte Design

LARTE Design tog med sig ett av Geneva Supercar Show 2026:s mest uppmärksammade projekt — en Lamborghini Urus SE med det första kompletta LARGENDA-kitet i torrkarbon för den här plattformen i Europa. Mässan pågår 11–14 juni på Domaine du Grand Malagny i schweiziska Genthod.

Huvudnumret med den här Urus SE är inte bara en ny bodykit, utan ett sammanhängande torrkarbon-program. Bilen är lackerad i en djup, irriserande lila ton och har fått en kolfiberhuv, smidda fälgar och lila accenter i kupén. Den tyska ateljén från Erkrath ville hålla ihop hela projektet: detaljer på utsidan och insidan ska inte krocka, utan läsa sig som en enda designlinje.

Alla LARGENDA-komponenter är gjorda i 100% torrkarbon med class A-finish, är TÜV-certifierade och monteras i de originalfabriksinfästningarna utan att man behöver borra i karossen. För ägare av dyra SUV:ar väger det tyngre än det låter: en tuningåtgärd ska inte göra bilen till en engångs-showbil eller förstöra fabrikskonstruktionen.

Bredvid den visar LARTE den första Porsche Cayenne i Europa helt i rosa torrkarbon. Färgen ligger här inne i själva hartsstrukturen, inte ovanpå som ett lacklager. Båda bilarna presenteras som färdiga gatuprojekt, inte som konceptbilar.

LARTE:s formel kretsar kring personalisering på andra nivån: först ägarens uttryck, sedan den tekniska lösningen som matchar det. I ett segment där en seriebyggd Urus knappt får någon att vända på huvudet längre är det just sådana här detaljer som till slut kostar mer än själva idén om tuning.