En Toyota som äntligen slår tillbaka: bZ3X Knight Edition kör helsvart

© global.toyota

GAC-Toyota har lanserat en specialversion av bZ3X i Kina under namnet Knight Edition. Det är ingen helt ny eldriven crossover utan en tydligare, helsvart variant av den redan kända modellen — och det är priset som gör den särskilt anmärkningsvärd: 114 800 yuan för 520 Pro Knight Edition och 134 800 yuan för 520 Pro Lidar Knight Edition.

I dollar blir det ungefär 15 700 och 18 400. För Toyota ser dessa siffror nästan overkliga ut: i USA räcker de pengarna varken till en elektrisk bZ eller en vanlig RAV4. Den kinesiska bZ3X ser ändå inte ut som en avskalad bil. Knight Edition får svart kaross, svarta emblem, 18-tumshjul med aerodynamiska kåpor och en mer «nattlig» framtoning utan överdriven tuning.

Utrustningen är starkare än priset. Här finns en Yamaha-anläggning med 11 högtalare, värmda, ventilerade och masserande framstolar samt fällbara bord på framstolarnas ryggstöd, precis som i ett flygplan. Toppversionen lägger till en lidar ovanför vindrutan — just det element som i Kina redan blivit en symbol för avancerade förarstöd snarare än en exotisk lyx för dyra bilar.

Tekniken är oförändrad: ett batteri på 58 kWh, en främre elmotor på 201 hk och upp till 520 km räckvidd enligt CLTC. Det finns även en längre standardversion, 610 Max, med 68 kWh-batteri, 221 hk-motor och 610 km CLTC-räckvidd — men Knight Edition bygger på 520 Pro.

Storleksmässigt ligger bZ3X nära RAV4: 4 600 mm lång, 1 875 mm bred och 1 645 mm hög, med en hjulbas på 2 765 mm. Det är en kompakt SUV, men tack vare elarkitekturen och den längre hjulbasen bör den kännas rymligare inuti än klassen antyder.

På internationella marknader skulle en sådan Toyota vara ett mycket starkt erbjudande: även med frakt, tullar och återförsäljarmarginal skulle den kunna konkurrera med kinesiska elbilar och hybrider, inte bara med märkeslogon utan också med utrustning. Officiellt är detta dock en kinesisk berättelse från GAC-Toyota, och det globala Toyota har ingen brådska att erbjuda ett sådant paket till det priset.

bZ3X Knight Edition visar en enkel sak: i Kina måste till och med Toyota vara generös numera — annars går köparen direkt till BYD, Leapmotor eller Geely.