Adjö bensin-X4: BMW satsar på en helt elektrisk kupé-SUV

© @ringprototypes

BMW har skickat ut en prototyp av iX4 på vägen — den elektriska arvtagaren till X4 med kupé-SUV-kaross. Kamouflaget döljer detaljerna, men helhetslinjen är redan tydlig: fronten ser nästan ut som på iX3, taket ligger lägre, det bakre överhänget är kortare, och satsningen ligger på uttryck snarare än praktisk nytta.

Tillverkningen av nuvarande X4 är avslutad, och någon direkt bensindriven efterträdare blir det inte. Rollen tas över av iX4 med fabrikskoden NA7. De första versionerna iX4 40 xDrive och iX4 50 xDrive väntas i november 2026, medan den kraftfullare M60 xDrive kommer i mars 2027.

Tekniken kommer nästan helt säkert att delas med iX3 Neue Klasse. Det betyder 800-voltsarkitektur, snabbladdning med likström upp till 400 kW och liknande drivlinor. För iX3 50 xDrive anges redan 463 hk och 645 Nm, 0 till 100 km/h på 4,9 sekunder och möjligheten att fylla på cirka 270 km räckvidd på 10 minuter vid lämplig laddare. För iX4 lär siffrorna ligga nära, men det mer sluttande taket kan ge en liten aerodynamisk vinst.

BMW har länge sålt formen som en stil i sig. Först kom X6, sedan X4, sedan X2. Köparen betalade för ett mindre praktiskt bagageutrymme och sämre sikt bakåt, men fick i gengäld en mer aggressiv silhuett. I elbilarnas tid blir kompromissen ännu mer logisk: ett lågt tak minskar luftmotståndet och hjälper till att bevara räckvidden utan att batteriet behöver bli större.

iX4 byggs inte i amerikanska Spartanburg där tidigare X4 tillverkades, utan i BMW:s nya fabrik i Debrecen i Ungern. Där monteras även iX3. Det är smidigt för Europa, men för USA kan flytten bli kännbar på grund av logistik och eventuella tullar.

Prismässigt kommer iX4 med stor sannolikhet att hamna över iX3. Om iX3 50 xDrive i Tyskland startar från cirka 70 900 € — ungefär 81 300 $ —, kan kupéversionen närma sig zonen för Audi Q6 Sportback e-tron och Mercedes GLC electric. Köparen väljer inte bara på effekt, utan på en enklare fråga: är en stilig kaross värd förlusten av praktisk nytta?

BMW byter inte bara en motor mot ett batteri. Märket testar om X4-kunden stannar kvar i samma karosskaraktär nu när den välbekanta bensinversionen är borta.