Ferrari Elettrica: första elbilen – 310 km/h, 530 km
Insyn i Ferrari Elettrica: teknik, räckvidd och ljud
Ferrari Elettrica: första elbilen – 310 km/h, 530 km
Ferrari Elettrica avslöjas: chassi i 75 % återvunnet aluminium, 310 km/h, ca 530 km räckvidd och äkta förstärkt motorljud. Premiär 2026, pris från 500 000 €.
2025-10-09T16:48:00+03:00
2025-10-09T16:48:00+03:00
2025-10-09T16:48:00+03:00
I Maranello höll Ferrari en privat förhandsvisning av tekniken bakom sin första elbil, Elettrica. Under ett rött skynke visade företaget ett färdigställt chassi med batteri och elmotor men utan kaross — en tydlig markering om att drivlinans ingenjörskärna sätter tonen för den kommande produktionsbilen.Nya Ferrari Elettrica siktar på en toppfart på 310 km/h och minst 530 km på en laddning. I centrum finns mer än 60 patentskyddade lösningar och ett chassi tillverkat av 75 % återvunnet aluminium. Batteriet är integrerat i golvet för att sänka tyngdpunkten, och snabbladdning är konstruerad för att fylla på energin på några minuter — siffror som ringar in en offensiv ambitionsnivå.Det mest särpräglade inslaget är ljudet. Ferrari har utvecklat ett system som förstärker elmotorns verkliga vibrationer så att bilen får en uttalat Ferrari-typisk karaktär utan artificiellt simulerat buller — ett grepp som sannolikt landar rätt hos de trogna.Enligt vd:n Benedetto Vigna ska Elettrica komplettera, inte ersätta, märkets klassiska modeller. Nykomlingen förväntas kosta minst 500 000 euro, med premiär planerad till 2026. Ferrari räknar med att elbilar år 2030 ska stå för omkring 20 % av modellutbudet, samtidigt som filosofin om fart, känsla och ingenjörsmässig briljans består. Budskapet är evolution snarare än revolution — exklusiviteten förblir tydligt intakt.
Ferrari Elettrica, Ferrari elbil, 310 km/h, 530 km räckvidd, premiär 2026, pris 500000 euro, patenterad teknik, återvunnet aluminium, äkta motorljud, snabbladdning, Maranello
2025
Michael Powers
news
Insyn i Ferrari Elettrica: teknik, räckvidd och ljud
Ferrari Elettrica avslöjas: chassi i 75 % återvunnet aluminium, 310 km/h, ca 530 km räckvidd och äkta förstärkt motorljud. Premiär 2026, pris från 500 000 €.
Michael Powers, Editor
I Maranello höll Ferrari en privat förhandsvisning av tekniken bakom sin första elbil, Elettrica. Under ett rött skynke visade företaget ett färdigställt chassi med batteri och elmotor men utan kaross — en tydlig markering om att drivlinans ingenjörskärna sätter tonen för den kommande produktionsbilen.
Nya Ferrari Elettrica siktar på en toppfart på 310 km/h och minst 530 km på en laddning. I centrum finns mer än 60 patentskyddade lösningar och ett chassi tillverkat av 75 % återvunnet aluminium. Batteriet är integrerat i golvet för att sänka tyngdpunkten, och snabbladdning är konstruerad för att fylla på energin på några minuter — siffror som ringar in en offensiv ambitionsnivå.
Det mest särpräglade inslaget är ljudet. Ferrari har utvecklat ett system som förstärker elmotorns verkliga vibrationer så att bilen får en uttalat Ferrari-typisk karaktär utan artificiellt simulerat buller — ett grepp som sannolikt landar rätt hos de trogna.
Enligt vd:n Benedetto Vigna ska Elettrica komplettera, inte ersätta, märkets klassiska modeller. Nykomlingen förväntas kosta minst 500 000 euro, med premiär planerad till 2026. Ferrari räknar med att elbilar år 2030 ska stå för omkring 20 % av modellutbudet, samtidigt som filosofin om fart, känsla och ingenjörsmässig briljans består. Budskapet är evolution snarare än revolution — exklusiviteten förblir tydligt intakt.
