BMW iX3 med lång hjulbas 2026: räckvidd, tekniska data, laddning och lansering i Kina
© A. Krivonosov / SPEEDME
Den uppmätta räckvidden för BMW iX3 med lång hjulbas, som kommer ut på den kinesiska marknaden under andra halvåret 2026, har nått 919 km, och energiförbrukningen stannar på bara 13,6 kWh per 100 km. Siffrorna har publicerats med hänvisning till Kinas ministerium för industri och informationsteknik, men de är mätta enligt CLTC-cykeln — i vardaglig körning beror resultatet på hastighet, temperatur, hjul och hur hårt klimatanläggningen arbetar.
919 km enligt CLTC mot 805 km enligt WLTP: därför går siffrorna inte att jämföra
En direkt jämförelse med den europeiska iX3 leder fel. Den globala versionen 50 xDrive klarar upp till 805 km i den strängare WLTP-cykeln och drar 15,1–17,9 kWh/100 km, och i sommartestet hos norska bilklubben NAF klarade samma version 781 km på en laddning. Skillnaden mellan 919 och 805 km beror inte bara på karossen eller drivlinans inställningar, utan på två olika provningsmetoder.
477 hk, 400 kW laddning och 3005 mm hjulbas
Den kinesiska iX3 Long Wheelbase har fyrhjulsdrift och två elmotorer med sammanlagt 351 kW, alltså omkring 477 hk. Under skalet ligger Neue Klasses 800-voltsarkitektur. BMW uppger laddning med upp till 400 kW: tio minuter ger mer än 400 km räckvidd enligt CLTC, och att fylla batteriet från 10 till 80 % tar ungefär 21 minuter. Crossovern är 4885 mm lång, 1895 mm bred och 1635 mm hög. Hjulbasen växer till 3005 mm, alltså 108 mm mer än på den globala bilen. Med andra sätesraden nedfälld rymmer lastutrymmet 1900 liter, och ytterligare 58 liter finns under fronthuven.
Huawei HiCar, Alibaba och Momenta: det som byggts särskilt för Kina
Modellen får också en kinesisk version av Panoramic iDrive, tjänsterna i Huawei HiCar och en röstassistent som bygger på språkmodeller från Alibaba och DeepSeek. Paketet med förarstöd har tagits fram tillsammans med Momenta. Något pris för iX3 med lång hjulbas har ännu inte offentliggjorts.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Daria Kashirina