Geely Galaxy Cruiser 700 2026: specifikationer, elräckvidd och terrängvärden

Geely Galaxys första terrängbil ger 830 kW från en laddhybrid med tre motorer, har 233 mm markfrigång och vadar 800 mm. CATL-batteriet på 47,14 kWh räcker 165 till 185 km.

Författare: Daria Kashirina

04:11 26-07-2026

Lägg till SpeedMe bland dina föredragna Google-källor

Geely Galaxy Cruiser 700 debuterade i Kina den 24 juli 2026, och de uppgivna 830 kW gör den till en terrängbil på omkring 1129 hk — en siffra som annars hör hypersportbilarna till. Nykomlingen är ändå inte byggd enbart för snabba starter: markfrigången når 233 mm, vaddjupet ligger på 800 mm och drivlinan samlar tre elmotorer, fyrhjulsdrift och differentialspärrar.

Fem meter kaross, vinklar på 30 och 31 grader

Cruiser 700 blev den första riktiga terrängbilen i familjen Geely Galaxy — före premiären hade bilen redan setts utan kamouflage under namnet Battleship 700. Femsitsaren är 5085 mm lång och 1999 mm bred, med 2900 mm axelavstånd. Ramp- och departure-vinklarna är 30 respektive 31 grader, och baktill sitter en sidoöppnad dörr och ett fullstort reservhjul. För extrautrustning finns gott om fästpunkter förberedda: från vinsch och underredsskydd till snorkel och takplattform.

Hur långt Cruiser 700 kommer på enbart el

Drivlinan är en laddhybrid och inte en ren elbil. Systemet med tre motorer levererar samma 830 kW och kan fördela kraften mellan axlarna. Utlovade funktioner är ”krabbgång”, en vändning nästan på stället och möjligheten att fortsätta köra efter att ett däck skadats. Ett CATL-batteri på 47,14 kWh ger 165 till 185 km elektrisk räckvidd beroende på version.

Inuti: fem skärmar och ett kylskåp i stället för tredje raden

I kupén finns fem skärmar, fysiska knappar för blindmanövrering och ett kylskåp på 18,5 liter. Trots den fem meter långa karossen saknas tredje sätesrad — satsningen ligger på utrymme för fem personer och ett stort bagageutrymme.

När terrängbilen dyker upp utanför Kina

Efter Kinapremiären visas Cruiser 700 den 26 juli i Milano, men det bekräftar ännu ingen försäljning i Europeiska unionen. Företaget har bara aviserat en visning utomlands; marknader, leveranstider och europeiskt godkännande är inte offentliggjorda. Geely har inte heller uppgett priser eller den fullständiga utrustningslistan.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Daria Kashirina