16+

Mercedes-Benz Marco Polo 2026: nytt tak, inredning och tillverkning i Ludwigsfelde

© mercedes-benz.com
Den uppdaterade Mercedes-Benz Marco Polo får ett högre lyfttak i aluminium, åtta högtalare och egen montering i Ludwigsfelde. Beställning öppnar 5 augusti 2026.
Författare: Dmitry Novikov

Tio centimeter extra takhöjd är den viktigaste praktiska förändringen på den uppdaterade Mercedes-Benz Marco Polo. Husbilen får ett tvåskiktat lyfttak i aluminium, vars bakre del nu fälls upp högre. Beställningar i Tyskland och andra europeiska länder inleds den 5 augusti 2026, men priser och motorutbud har ännu inte presenterats.

Mercedes slutar inte helt att tillverka modellen i Spanien. Bas-V-klassen kommer fortsatt att byggas i fabriken i Vitoria. Därefter skickas fordonen till Ludwigsfelde i Tyskland, där Mercedes-Benz nu sköter ombyggnaden till Marco Polo i egen regi. Företaget räknar med bättre kvalitetskontroll och kortare leveranstider.

Mercedes-Benz Marco Polo
© mercedes-benz.com

Boendemodulen får LED-belysning i lyfttaket med varma och kalla ljusscener, magnetiska mörkläggningspaneler för kupens framdel och en helt omkonstruerad markis. Handtaget för att fälla ut den kan nu förvaras direkt i sitt fäste. Även fällbara bord, lådförare, kontrollpanelen för baksätet och kylboxen har ändrats — den senare ska dra mindre energi.

Det nya ljudsystemet består av åtta högtalare och en subwoofer. Musik via Bluetooth kan spelas även när huvudmultimediasystemet är avstängt. Via paketet Mercedes-Benz Advanced Control och tillhörande app kan ägaren styra takbelysningen och ljudsystemet. SPEEDME.RU har tidigare rapporterat om Mercedes-Benz VLE, som visar vart märkets passagerarmodeller är på väg.

En del av utrustningen kommer inte direkt. Det nya skjuttaket och det för första gången inplanerade panoramafönstret i lyfttakets tyg lovar Mercedes först mot slutet av 2026. Därför kan bilar från de första beställningarna skilja sig från de fordon som visats med alla aviserade funktioner.

Att flytta slutmonteringen till Tyskland ändrar inte Marco Polos grund: det är fortfarande en spansktillverkad V-klass som nu byggs om till husbil vid en andra fabrik. För köparna är något annat viktigare — det extra utrymmet under taket finns tillgängligt redan från försäljningsstart, medan det panoramiska öppningsbara taket får vänta till årsskiftet.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov

Senaste artiklarna