Ford F-150 Raptor R i Italien: pris, specifikationer och superbollo-regler

© A. Krivonosov

Ford F-150 Raptor R testkördes på italienska vägar, där den 5,91 meter långa karossen visade sig vara lika imponerande som den kompressormatade V8:an. Importörer begär minst 170 000 euro exklusive moms: med Italiens 22% moms hamnar priset på minst 207 400 euro.

Enligt den officiella amerikanska specifikationen levererar 5,2-litersmotorn 720 hästkrafter och 640 lb-ft vridmoment. Motorn kombineras med en tiostegad automatlåda och fyrhjulsdrift med extra lågväxel. Under testet accelererade den nästan 2,7 ton tunga pickupen till 100 km/h på ungefär fyra sekunder.

Dess huvudsyfte är dock höghastighets-terrängkörning: 37-tumsdäck, en femlänkad bakaxel och adaptiva Fox-dämpare ingår som standard. Fjädringsvägen når cirka 330 mm fram och 358 mm bak. På vanlig väg är det framför allt storleken som begränsar. Bredden utan speglar är cirka 2,21 meter, höjden överstiger två meter och hjulbasen närmar sig 3,7 meter.

Även en europeisk parkeringsplats är trängre för Raptor R än för de flesta stora SUV:ar. Bränsleförbrukningen matchar storleken: den amerikanska uppskattningen för modellen ligger på cirka 12 mpg, det vill säga ungefär 19,6 l/100 km. Påståendet om att den slipper den italienska superbollo-skatten behöver en reservation.

Tilläggsskatten gäller kraftfulla personbilar, men inte fordon som faktiskt är registrerade som nyttofordon i klass N1 (autocarro). Den klassificeringen beror på det enskilda fordonets papper och registreringsprocess, så man kan inte automatiskt anta att alla Raptor R är befriade från skatten.

Raptor R kan vara snabb, komfortabel och terrängduglig på samma gång. I Italien måste köparen dock ta ställning till mer än bara pris och förbrukning: importgaranti, registreringskategori och vardagsparkering kan visa sig väga tyngre än alla 730 hästkrafter.

Tidigare rapporterade SPEEDME.RU att Ford F-150 Raptor R fick en anpassning med 22-tums Vossen-fälgar.