Xpeng G9L 2026: pris, räckvidd och tekniska specifikationer

© xpeng.com

Xpeng har visat upp den nya femsitsiga G9L – en crossover som är 5 120 mm lång med 3 100 mm hjulbas. Elbilen med fyrhjulsdrift har två motorer med en sammanlagd effekt på 430 kW, ungefär 585 hk. Det förväntade priset ligger på runt 300 000 yuan (cirka 44 400 dollar), men en officiell prislista har ännu inte publicerats.

800-voltssystemet gör att man på nio minuter kan ladda energi som motsvarar 450 km räckvidd. Det betyder inte att batteriet laddas fullt på nio minuter – resultatet beror på laddarens effekt, batteriets temperatur och metoden för att mäta räckvidd.

G9L kombinerar en frammotor på 160 kW med en bakmotor på 270 kW. Toppfarten når 200 km/h. I de kinesiska godkännandedokumenten finns även en bakhjulsdriven elversion samt varianter med en 1,5-liters bensingenerator. G9L blir alltså en hel modellfamilj, inte bara en enda 585-hästarsversion.

För de helt eldrivna versionerna utlovas batterier på 91,9 respektive 110 kWh. Den certifierade räckvidden enligt CLTC-cykeln ligger mellan 672 och 805 km – en cykel som brukar ge mer optimistiska siffror än den europeiska WLTP. Hybridversionerna får ett batteri på 63,3 kWh och kan köras 325–350 km enligt WLTC innan bensingeneratorn startar.

Kupén rymmer fem personer, med ett passagerarsäte fram med viloläge, ett inbyggt kylskåp och en head-up-display med förstärkt verklighet. Bagageutrymmet uppges rymma 1 152 liter. På utsidan syns fälgar upp till 22 tum, dolda dörrhandtag och självstängande dörrar.

Förarassistanssystemet bygger på andra generationens VLA med en uppgiven beräkningskraft på 2 250 TOPS. Innan den fullständiga utrustningstabellen publicerats går det inte att säga om det maximala chip- och funktionspaketet kommer finnas i alla versioner. I dagens G9 levereras dessa 2 250 TOPS av tre egna Turing-chip tillsammans med infotainment-chippet.