AC Cobra GT Coupe 2028: pris, effekt och skillnaden mellan atmosfärisk och kompressorladdad V8

© ac.cars

AC Cobra GT Coupes basversion har ett prisproblem. Den atmosfäriska varianten med 456 hk kostar från 234 300 pund exklusive skatt, motsvarande cirka 273 600 euro, medan kupén med kompressorladdad V8 och 730 hk är prissatt till 256 300 pund — omkring 299 300 euro.

Prisskillnaden är 22 000 pund (cirka 25 700 euro). Det är bara 9,4 procent av grundpriset, trots att effekten ökar med 274 hk, motsvarande ungefär 60 procent. Om köparen inte specifikt värdesätter den linjära respons och det lugnare karaktärsdraget hos den atmosfäriska motorn framstår just basutförandet som det minst övertygande valet.

Den första serietillverkade Cobra med kupékaross bygger på ett aluminiumchassi och får karossdetaljer i kolfiber. Den femliters V8:an kombineras med en sexväxlad manuell låda eller en tioväxlad automat. Kompressorversionen utvecklar 820 Nm vridmoment och accelererar till 100 km/h på under 3,5 sekunder.

Designen anspelar på tävlingsbilen AC A98, som körde Le Mans 1964: kupén har fått ett Double Bubble-tak och en förkortad Kammtail-bakdel. Ett liknande sätt att återuppliva en historisk brittisk sportbil med en modern V8 sågs nyligen även vid Lola T70:s comeback.

De första leveranserna av AC Cobra GT Coupe är planerade först till 2028, efter att de inledande roadster-beställningarna har levererats. Fram till dess behåller den atmosfäriska versionen sin poäng för fans av linjär gaskänsla, men sett till förhållandet mellan prisskillnad och extra effekt framstår kompressorversionen redan nu som det mer logiska valet.