16+

Peregryn GT-R 2027: pris, effekt och acceleration

© Peregryn
Peregryn Automotive bygger en mittmotorförsedd GT-R i USA baserad på Ultima — omkring 700 hk vid endast 953 kg torrvikt, med Corvette ZR1:s tempo som mål.
Författare: Dmitry Novikov

Peregryn Automotive förbereder i USA en mittmotorförsedd GT-R med ett ovanligt förhållande mellan vikt och effekt: omkring 700 hk vid en uppgiven torrvikt på 953 kg. Enligt Motor1 har företaget förvärvat rättigheterna och produktionsutrustningen från brittiska Ultima och planerar att inleda leveranser av de USA-byggda bilarna 2027.

GT-R får en V8 ur GM:s LS- eller LT-familj tillsammans med en sekventiell växellåda. Måleffekten ligger på omkring 700 hk. Accelerationen till 97 km/h uppges till 2,2 sekunder. Tills vidare är det tillverkarens egen beräkning, ing en oberoende mätning finns ännu.

Det uppskattade priset är 195 000 dollar. Som jämförelse börjar den nuvarande Corvette ZR1 för modellår 2027 redan på 197 700 dollar — en skillnad på bara 2 700 dollar.

Peregryn GT-R
© Peregryn

Chevrolet erbjuder samtidigt en 5,5-liters biturbo-V8, LT7, med 1064 hk och uppger officiellt 2,3 sekunder till 97 km/h. Peregryn försöker alltså kompensera ett underskott på nästan 350 hk med en extremt låg vikt.

Jämförelsen finns tills vidare bara på papperet. Corvette har serieproduktion, fabriksgaranti och bekräftade värden, medan Peregryn fortfarande måste bevisa slutlig vikt, effekt, byggkvalitet och de utlovade 2,2 sekunderna. För en superbil i småskala kommer just dessa siffror i slutändan att väga tyngre än löftet om att „köra som en ZR1”.

LT7-motorn med 1064 hk i Corvette ZR1 2027 har redan satt ribban för superbilar med GM-drivlina — exakt det tempo som Peregryn siktar på med ett betydligt lättare och enklare paket.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov

Senaste artiklarna