Volkswagen T-Cross 2027: 8-växlad automatlåda AQ300, priser och förbrukning i Brasilien

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen T-Cross, utan att vara den dyraste versionen, har nu blivit tekniskt mer intressant än flaggskeppsmodellen. I Brasilien har utförandena Sense, 200 TSI och Comfortline av modellår 2027, med 1.0 TSI-motor, fått en 8-växlad automatlåda AQ300 i stället för den tidigare 6-växlade. Highline och Extreme, med 1.4 TSI, behåller sex växlar.

Själva motorn är oförändrad: den trecylindriga 1.0 turbo flex utvecklar upp till 128 hk och 200 Nm. De två extra växlarna gör att motorn behöver ligga på höga varvtal mer sällan. Volkswagen uppger en minskning av stadsförbrukningen på upp till 7 % med bensin, och cirka 5 % med etanol. Energieffektivitetstalet förbättrades från 1,64 till 1,56 MJ/km.

Det finns även ett prestandalyft. Med etanol accelererar T-Cross 1.0 till 100 km/h på 10 sekunder. Med bensin anges 10,4 sekunder, jämfört med 10,9 sekunder för den tidigare 6-växlade versionen. Uppgraderingen av växellådan handlar alltså inte bara om att spara bränsle: de nya utväxlingarna utnyttjar de 200 Nm vridmoment effektivare.

Priset för grundutförandet Sense är oförändrat — 119 990 real. Det nya Urban-paketet, med backkamera och 17-tums lättmetallfälgar, kostar 126 990 real. Versionen 200 TSI blev 1 400 real dyrare, till 152 890 real. Comfortline steg med 1 800 real och kostar nu 173 790 real.

Intressant nog uppgick prispåslaget för den tekniska uppgraderingen på dessa två utföranden till bara cirka 0,9–1 %. Highline för 186 290 real och Extreme för 193 490 real blev inte dyrare, men behåller den 6-växlade automatlådan och den starkare 1.4 TSI-motorn med 150 hk och 250 Nm.

Samtidigt utökade Volkswagen utrustningen: 200 TSI får backkamera, nyckelfritt system Kessy och främre parkeringssensorer, medan Comfortline får regn- och ljussensorer samt automatiskt avbländande backspegel. T-Cross-serien 2027 har redan nått de brasilianska återförsäljarna.