Honda Saitama och Suzuka: produktionsstoppets datum och berörda modeller

© A. Krivonosov

Fram till 19 augusti betyder inte två veckors förlorad produktion. Honda har förtydligat schemat efter jordbävningen i Kumamoto: fabriken i Saitama hoppar över sex arbetsdagar, Suzuka fem, och den 8–16 augusti hade produktionen där ändå legat nere på grund av sommarledigheten. Den verkliga förlängningen av stoppet gäller 17–19 augusti – ytterligare tre arbetsdagar per anläggning.

Honda stoppade Saitama den 5–7 augusti och Suzuka den 6–7 augusti. I en finansiell presentation den 5 augusti förklarade bolaget justeringen med brist på komponenter efter att anläggningar hos vissa leverantörer skadats av jordbävningen den 28 juli. Beslutet om när produktionen återupptas kommer att bero på läget i leveranskedjan.

För den australiska marknaden syns pausen i modellutbudet. Drive kopplar den till Civic, Prelude, HR-V och ZR-V. Hondas egna uppgifter preciserar dock produktionsgeografin: fabriken Yorii, som ingår i Saitama, tillverkar Civic, ZR-V och Prelude, medan den japanska Vezel, som säljs utanför Japan som HR-V, räknas till Suzukas huvudmodeller. Risken är alltså fördelad på båda de stoppade anläggningarna, inte bara en fabrik.

Själva jordbävningen var kraftig. Japans meteorologiska myndighet registrerade händelsen den 28 juli i Kumamoto till magnitud 7,1, ett djup på cirka 10 km och högsta intensitet 7 på den japanska skalan.

Honda har ännu inte meddelat om produktionsbortfallet på fem till sex dagar kommer att försena specifika order. Nästa kontrolldatum är den 20 augusti: om fabrikerna inte återgår till normal drift efter de tre extra stoppdagarna kommer effekten av delbristen att sträcka sig bortom det redan publicerade schemat.