BMW iX3 40 2027 i USA: lanseringstid, beräknat pris och tekniska data

© A. Krivonosov

Fyra månader kan skilja produktionsstarten för den billigare BMW iX3 från bilens ankomst hos amerikanska återförsäljare. Enligt källan ynguldyn ska iX3 40 och den ännu inte officiellt presenterade iX3 40 xDrive börja tillverkas för USA i november 2026, med de första bilarna väntade i mars 2027. BMW har ännu inte bekräftat ett exakt datum.

Även priset är fortfarande en öppen fråga. Den amerikanska iX3 50 xDrive kostar officiellt från 61 500 dollar, plus 1 350 dollar i leveransavgift. Marknadslanseringen i USA är planerad till den 25 september 2026.

Tekniken bakom bas-iX3 40 är inte längre någon hemlighet. BMW har officiellt presenterat den bakhjulsdrivna modellen, med en enda elmotor på 235 kW, det vill säga 320 hästkrafter, och 500 Nm vridmoment. I stället för toppversionens batteri på 108,7 kWh används ett batteri med 82,6 kWh användbar kapacitet. Accelerationen till 100 km/h tar 5,9 sekunder, och toppfarten är 200 km/h.

Det mindre batteriet sänkte också den maximala snabbladdningseffekten från 400 till 300 kW. Ändå uppger BMW att en 800-volts station på tio minuter kan ladda till 300 km räckvidd, och att laddning från 10 till 80 % tar 21 minuter. Den europeiska WLTP-räckvidden når 635–637 km; någon amerikansk EPA-siffra för iX3 40 finns ännu inte. Den siffran kan inte jämföras direkt med iX3 50 xDrives amerikanska EPA-räckvidd på 434 miles, eftersom de använder olika testcykler.

Den stora frågan är hur mycket billigare instegsversionen egentligen blir. I Tyskland är iX3 40 officiellt prissatt till 63 400 euro, ungefär 7 500 euro mindre än iX3 50 xDrive på samma marknad.

Den skillnaden motsvarar ungefär 10,6 %. Om BMW behåller en liknande andel i USA skulle en bakhjulsdriven iX3 40, enligt den beräkningen, hamna på nästan exakt 55 000 dollar. Det är en uppskattning, inte ett publicerat amerikanskt pris — och den fyrhjulsdrivna 40 xDrive borde logiskt kosta mer än den bakhjulsdrivna varianten.

Priset är nu den mest intressanta delen av historien. Tekniskt sett är iX3 40 redan fastlagd: mindre batteri, en motor, 300 kW-laddning och tydligt lägre effekt än de amerikanska 50 xDrives 463 hästkrafter. Men försäljningsstarten i mars, 40 xDrives existens och det slutgiltiga amerikanska priset kommer fortfarande från en inofficiell källa. BMW har själva bara bekräftat att den bakhjulsdrivna iX3 40 finns, samt en fortsatt utbyggnad av Neue Klasse-familjen.