Lynk & Co 03 2026: ny 1.5T-motor, effekt och pris

© lynkco.com

Lynk & Co förbereder en starkare basversion av sedanen 03. I dokument från Kinas ministerium för industri och informationsteknik dyker en bil upp med en ny 1,5-liters turbomotor, BHE15-GFZ, på 148 kW, alltså omkring 201 hk. Dagens 1.5T ger 181 hk, så ökningen skulle bli ungefär 20 hk utan att behöva gå upp till den dyrare tvålitersmotorn.

Storleksmässigt syns ingen större omarbetning: längden anges till 4 700 mm och hjulbasen till 2 730 mm. Tjänstevikten uppges till 1 470 eller 1 512 kg beroende på utrustningsnivå, toppfarten till 205 km/h. Bilen ska erbjudas med hjul på 17, 18 och 19 tum, och i extrautrustningslistan finns tvåfärgad kaross, andra stötfångare, bromsar och en bakre vinge.

Den viktigaste förändringen döljer sig under motorhuven. I dag säljs den kinesiska Lynk & Co 03 med 1.5T-motorn i tre utrustningsnivåer med rekommenderade priser från 121 800 till 136 800 yuan och en angiven bränsleförbrukning på 6,35 l/100 km enligt WLTC-cykeln. Den starkare 2.0T ger 272 hk och 400 Nm och kostar från 156 800 yuan.

Efter uppdateringen krymper skillnaden mellan de två motorerna från 91 till omkring 71 hk. Det gör den framtida 1.5T-motorn mer intressant för dem som tycker att dagens 181 hk är för lite men inte vill betala extra för 2.0T. Fortfarande är dock det viktigaste okänt: om vridmoment, acceleration och bränsleförbrukning kommer att ändras, och om dagens pris behålls.

Att bilen dyker upp i den 410:e omgången av certifieringsansökningar hos Kinas industriministerium bekräftar att versionen förbereds för marknaden, men det är i sig ännu inget besked om säljstart.

Tidigare rapporterade SPEEDME.RU att Geely tar en uppdaterad Lynk & Co 02 till den kinesiska marknaden under namnet Lynk & Co 20.