16+

Dåliga körvanor som skadar bilen och gör reparationer dyrare

© A. Krivonosov
Små vanor i vardagen - från att köra med nästan tom tank till fel sätt att värma motorn - förkortar tyst livslängden på motor, växellåda och fjädring.
Författare: Boris Naumkin

Moderna bilar är byggda för att hålla länge, men livslängden beror inte bara på tillverkningskvalitet eller regelbunden service. Ibland är den verkliga orsaken till en dyr reparation en vana som föraren inte ens funderar över. Tusentals bilister upprepar dessa misstag varje dag utan att inse att de gradvis sliter ut motorn, växellådan och andra viktiga komponenter.

Att köra med nästan tom tank

Många förare väntar med att tanka tills varningslampan för bränslereserv tänds. Experter rekommenderar dock att inte låta tanken bli nästan helt tom.

Bränslepumpen kyls av bränslet som omger den. När det finns för lite kvar arbetar pumpen under högre belastning. Dessutom är det lättare för avlagringar och smuts från tankens botten att följa med resterna av bränslet in i systemet, vilket med tiden påskyndar slitaget på dess komponenter.

Foten vilar ständigt på kopplingspedalen

Den här vanan är särskilt vanlig bland nybörjare som kör bilar med manuell växellåda. Många håller kvar foten på pedalen även när det inte finns något behov av att växla.

Redan ett lätt tryck gör att urtrampningslagret och kopplingens komponenter ständigt belastas extra. Med tiden leder det till förtida slitage.

Att parkera med hjulen vridna

Efter parkering lämnar vissa förare ratten helt utvriden. På bilar med servostyrning ökar den vanan belastningen på pumpen och det hydrauliska systemet.

Experter rekommenderar att räta ut hjulen något efter avslutad manöver, så att de inte förblir i ytterläget.

Kraftig acceleration på kall motor

Direkt efter start behöver motoroljan lite tid på sig för att fördelas till alla rörliga delar. Att accelerera kraftigt eller varva högt innan dess ökar slitaget på motorns komponenter.

Därför är det bäst att köra lugnt direkt efter start. Efter några kilometer, när motorn når arbetstemperatur, går det bra att köra som vanligt.

Att försöka värma växellådan stillastående

Bland bilister lever fortfarande uppfattningen kvar att en automatlåda på vintern måste värmas länge på tomgång, med väljaren flyttad genom alla lägen.

Experter påpekar att växellådan bara når full arbetstemperatur under körning. Efter en kort motoruppvärmning är det därför bättre att köra iväg mjukt och undvika kraftiga accelerationer de första minuterna.

Lång tomgångskörning vintertid

Många har för vana att låta motorn gå på tomgång i 15-20 minuter innan de kör iväg. På moderna bilar behövs det oftast inte.

Vid långvarig tomgång utan belastning kan bränslet förbrännas ofullständigt, och avlagringar bildas snabbare i motorn. De flesta tillverkare av moderna bilar rekommenderar en kort uppvärmning och att resten sker under körning.

Långsam köbilkörning med robotiserad växellåda

Bilar med robotiserad växellåda kräver en något annorlunda körstil. Vid utdragen körning i minimifart arbetar kopplingen ofta slirande.

Det gör att växellådans komponenter värms upp och slits snabbare. Därför rekommenderas ägare av sådana bilar att följa tillverkarens anvisningar vid tät stadstrafik.

Att ignorera däcktrycket

Att kontrollera däcktrycket kan verka som en bagatell, så många tänker bara på det när en varning dyker upp på instrumentpanelen.

Underinflaterade däck försämrar bilens väghållning, ökar bränsleförbrukningen och slits snabbare. Dessutom ökar belastningen på fjädringens komponenter.

Att ignorera varningslampor

Moderna bilar varnar föraren i god tid om möjliga fel. Ändå fortsätter vissa att köra även efter att varningslampor för motor, smörjning eller kylning tänds.

Experter påminner om att en snabb diagnos gör det möjligt att åtgärda felet i ett tidigt skede och undvika en betydligt allvarligare reparation.

Att skjuta upp planerad service

Även den mest pålitliga bilen behöver regelbundna byten av olja, filter och vätskor. Att försöka spara in på planerad service leder ofta till betydligt högre kostnader längre fram.

Att följa tillverkarens serviceschema hjälper till att förlänga livslängden på motor, växellåda och andra viktiga komponenter.

Vad som är värt att komma ihåg

De flesta av dessa vanor orsakar inte ett haveri omedelbart. Men att ständigt upprepa samma misstag förkortar gradvis bilens livslängd och ökar risken för en dyr reparation. Enkla förändringar – att tanka i tid, värma försiktigt, hålla koll på däcktrycket och följa serviceschemat – hjälper till att hålla bilen i gott skick i många år. Den som vill gå ett steg längre kan även ha nytta av dessa fem smarta underhållsvanor.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Boris Naumkin

Senaste artiklarna