Luxeed RX: effekt, batterivarianter och CLTC-räckvidd förklarat

© Luxeed

Den tidigare teasade Luxeed RX har nu certifieringssiffror, men fortfarande inget officiellt pris. Den nya elektriska crossovern från Huawei och Chery utvecklar upp till 437 kW (594 hk), erbjuds med batterier på upp till 100,4 kWh och uppges i sin mest långräckviddiga version klara 852 km enligt den kinesiska CLTC-cykeln. Luxeed meddelade att bokningen öppnar i augusti, medan tidpunkter för fasta beställningar och lansering meddelas senare.

I den 32:a katalogen över skattebefriade elbilar, publicerad av Kinas industriministerium, listas för RX batteripaket på 81,1, 100,3 och 100,4 kWh. Beroende på konfiguration ligger den certifierade räckvidden på 672, 700, 702, 753, 822 eller 852 km. Det högsta värdet går inte att jämföra direkt med europeiska WLTP — den kinesiska CLTC-cykeln ger mer optimistiska resultat.

Den bakhjulsdrivna versionen får en Huawei-elmotor på 277 kW (377 hk). Fyrhjulsdriften lägger till en framre enhet på 160 kW, vilket höjer den totala effekten till 437 kW. Karossen är 5 020 mm lång, 2 007 mm bred, 1 585 mm hög, med ett hjulbas på 3 000 mm.

Förarassistanssystemen sköts av fyra lidarsensorer, och batteriet tillhör Huaweis nya plattform Giant Whale. Utseendet på denna kupéformade SUV jämför Autoblog med Ferrari Purosangue, även om RX tekniskt sett är en serietillverkad kinesisk elbil riktad mot premiumsegmentet på hemmamarknaden.

Officiella priser har ännu inte meddelats. RX väntas positioneras över 300 000 yuan (cirka 39 000 euro).

Nästa verifierbara milstolpe är offentliggörandet av utrustningsnivåer, bokningsvillkor och det officiella priset. Fram tills dess är det mer korrekt att se RX som en dyrare rival till de högsta YU7-versionerna, snarare än som en elbil på 594 hk för 37 000 dollar.