Rezvani Beast X 2026: pris, effekt och jämförelse med Corvette ZR1X

© rezvanimotors.com

Fem bilar, ungefär 500 000 dollar var före tillval. Så ser matematiken ut bakom nya Rezvani Beast X: den officiella konfiguratorn anger 385 000 dollar för bas-Beasten och ytterligare 115 000 dollar för X-paketet. Tillägget ger 1560 hk — cirka 1582 metriska hästkrafter — och fyrhjulsdrift.

Rezvani uppger 0–97 km/h på 1,9 sekunder. Tillverkaren begänsar serien till fem exemplar. Den nuvarande Beastens midmotorarkitektur behålls — basen är Chevrolet Corvette C8, med en 6,2-liters V8 och en åttaväxlad dubbelkopplingslåda. Rezvani räknar med ett vridmoment på cirka 1735 Nm och smidda inre motorkomponenter. Dessa siffror bör tills vidare betraktas som tillverkarens egna uppgifter: några oberoende mätningar som bekräftar Beast X:s 1,9-sekunderssprint finns ännu inte.

Mer intressant är jämförelsen med donatorbilen. Standardversionen av Chevrolet Corvette ZR1X utvecklar 1250 hk, har fyrhjulsdrift och kostar officiellt i USA från 209 700 dollar. Chevrolet uppger 1,89 sekunder till 60 mph för den. Det innebär att Beast X lovar cirka 25% mer effekt, medan det beräknade priset är omkring 138% högre.

Strategin är redan känd för Rezvani: företaget tar en befintlig högprestandaplattform och höjer kraftigt effekt, pris och sällsynthet. I juli användes samma metod för Rezvani Dune byggd på en Lamborghini Huracan Sterrato — där begränsades upplagan till sju bilar. Beast X går ännu längre: fem bilar istället för sju, och fyrsiffrig hästkraft.

Det mest talande i denna historia är priset på själva X-paketet. De extra 115 000 dollarna köper 760 hk mer jämfört med bas-Beastens uppgivna 800 hk, plus övergången till fyrhjulsdrift. För en samlarbil är logiken begriplig; som ett sätt att bara få en snabbare Corvette framstår den betydligt mindre rationell.