Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: motor, vridmoment, lanseringsdatum och kupédata

© volkswagen-newsroom.com

13 extra hästkrafter döljer en mer intressant förändring hos nya Volkswagen Atlas Cross Sport. Andra generationen får en 2,0-liters EA888 evo5-motor på 282 hk, men vridmomentet har faktiskt sjunkit från tidigare 370 Nm till 350 Nm. Att kalla den nya motorn enbart ”starkare” berättar alltså inte hela historien: effektökningen kommer med en förlust på cirka 5% i maximalt vridmoment.

Enligt tillverkaren når den femsitsiga crossovern den amerikanska marknaden i början av 2027. Den använder den uppdaterade MQB Evo-arkitekturen, en 8-växlad automatlåda och antingen framhjulsdrift eller 4Motion fyrhjulsdrift. Maximal släpvagnsvikt ligger kvar på cirka 2 268 kg.

Kupén har byggts om tydligare. Den digitala instrumentpanelen mäter cirka 10,3 tum, standardskärmen för infotainment 12,9 tum, och de dyrare utförandena får en 15-tums skärm. Nytt är samtidig trådlös laddning för två mobiler, fem USB-C-portar och en ny central vridreglage för volym, körlägen och Atmospheres-belysning.

Volkswagen har ännu inte meddelat något pris. Utgående Atlas Cross Sport 2026 startar officiellt i USA på 38 300 dollar och har en 269-hästkraftsmotor med cirka 370 Nm vridmoment. När priserna presenteras lönar det sig alltså att titta inte bara på effektökningen, utan också på hur mycket priset stiger jämfört med dagens modell.

Den här lanseringen besvarar en fråga som Volkswagen lämnade öppen i våras. Redan i maj visade märket den nya 2027 års Atlas med ny design och ny motor. Ännu tidigare blev det känt att Atlas Cross Sport ska ingå i Volkswagens kommande hybridprogram i USA.

Hybridversionen kommer inte samtidigt som bensinmodellen. Volkswagen planerar att lägga till en elektrifierad drivlina senare, som en del av modellens halvtidsuppdatering. För köpare som bryr sig mer om bränsleekonomi än om att få den nya generationen redan 2027 kan just den versionen visa sig vara den viktigare nyheten.