EXEED EX6 2026: pris, lanseringsdatum och specifikationer

© A. Krivonosov

EXEED förbereder lanseringen av den nya, medelstora EX6, och färska spionbilder ger för första gången en detaljerad inblick i kupén. Enligt Autohome väntas den offentliga premiären ske på bilsalongen i Chengdu, och försäljningen i Kina kan inledas redan under tredje kvartalet 2026. Det handlar för närvarande enbart om preliminära tidsangivelser, inte ett officiellt tillkännagivet försäljningsstart-datum från tillverkaren.

Inuti påminner EX6 om den större EX7 — framför föraren sitter en separat instrumentskärm, medan en bred skärmyta finns i mitten och framför passageraren. Sätesreglagen har flyttats till dörrarna, och mittkonsolen erbjuder trådlös laddning, två kopphållare och ett öppet förvaringsfack under.

Enligt handlingar som lämnats till Kinas industriministerium mäter produktionsversionen 4 830 x 1 920 x 1 680 mm, med en hjulbas på 2 800 mm. EX6 är en femsitsig modell som får 19- eller 20-tums hjul. Som jämförelse mäter den nuvarande kinesiska EXEED Yaoguang — som säljs som RX på andra marknader — 4 781 mm på längden med en hjulbas på 2 815 mm. Den nya modellen blir alltså 49 mm längre, men hjulbasen är hela 15 mm kortare.

Den viktigaste skillnaden finns under karossen. EX6 presenteras som en laddhybrid med en 1,5-liters turbobensinmotor på 115 kW — cirka 156 hästkrafter. Certifieringshandlingarna nämner även ett litiumjärnfosfatbatteri från Gotion High-Tech, men dess kapacitet, elmotorernas effekt och den eldrivna räckvidden har ännu inte offentliggjorts. Det är därför för tidigt att bedöma hela hybridsystemets kapacitet enbart utifrån förbränningsmotorns effekt.

Det finns även en Kina-koppling: redan i våras visade EXEED officiellt upp EXEED EXLANTIX EX6 bakom stängda dörrar i Peking, och beskrev den som en ny modell som förenar coupé- och traditionella SUV-drag. Märket har ännu inte meddelat någon tidsplan för övriga exportmarknader.

Om EX6 når internationella återförsäljare kommer den att skilja sig märkbart från dagens RX: i stället för RX:s 249 hästkrafter starka 2.0T-motor med fyrhjulsdrift satsar EXEED på ett laddhybridsystem i den nyare modellen.