Nya Hyundai Tucson 2026: mått, hjulbas och Pleos Connect

© hyundainews.com

En ökning på 60 mm i längd är en av de första förändringarna som redan går att bedöma på den nya Hyundai Tucson, redan innan några motoruppgifter presenterats. Crossovern har vuxit till 4700x1905x1685 mm, och hjulbasen har ökat till 2785 mm. Det motsvarar +60, +40 och +20 mm på karossen samt +30 mm mellan axlarna. Huvudutrymmet i baksätet har ökat med 29 mm, och bakdörrarna öppnas nu upp till 83° istället för tidigare 73°. Car and Driver bekräftar också oberoende lanseringen av den helt omarbetade Tucson-generationen.

Designen skiljer sig tydligt från den nuvarande modellen: istället för komplexa ytor har raka linjer, markerade hjulhus och horisontella ljuselement fram och bak vuxit fram. Men för en familjecrossover väger förändringen i proportioner tyngre — Hyundai har inte bara använt längdökningen för visuell effekt, utan också för utrymmet i andra raden.

Kupen är nu byggd kring Pleos Connect. Hyundai beskriver officiellt arkitekturen som en kombination av en stor central skärm, en kompakt förardisplay och fysiska kontroller för ofta använda funktioner. Pleos stöder röstassistenten Gleo AI, appar, online-navigering och programvaruuppdateringar via internet. Hyundais övergång till denna mjukvaruplattform hade redan antytts när Pleos presenterades för första gången i våras.

Tillverkaren har i detta skede ännu inte angett den exakta storleken på Tucsons mittskärm. Därför är det bäst att låta uppgifterna om en 17-tums skärm som cirkulerade före lanseringen stå utanför specifikationen tills vidare.

Detsamma gäller motorerna. Hyundai har ännu inte avslöjat drivlinorna för den nya Tucson, vilket innebär att tidigare uppgifter om hybrid- och laddhybridversioner fortfarande är preliminära.

Tidpunkten för lansering på hemmamarknaden är bättre bekräftad: redan i ett aktieägarbrev i mars meddelade Hyundais vd José Muñoz att den helt nya Tucson skulle lanseras i Korea under 2026. Innan lanseringen hade prototyper av den nya crossovern redan genomgått intensiva vägtester, inklusive bogseringstester i Alperna.

Nästa viktiga steg blir att presentera motorerna, hybridsystemen och de regionala specifikationerna. Först då blir det tydligt hur mycket den nya Tucson faktiskt har förändrats tekniskt, och inte bara vuxit i storlek och bytt till ny elektronik.