Voyah Dream 9 2026: pris, specifikationer, räckvidd och säljstart

© voyah.com.cn

Voyah har slopat en separat presentation inför förhandsbokningen av Dream 9. Den 5 september 2026 ska märket i stället direkt avslöja versionerna och de preliminära priserna för sin nya flaggskepps-MPV. Samma dag börjar demonstrationsbilar nå kinesiska återförsäljare, där kunder kan se och provköra bilen. Märkeschefen Lu Fang förklarade beslutet med en vilja att undvika ”överdrivet marknadsföringsbrus” och låta användarna själva bedöma bilen först.

Hur mycket kan Voyah Dream 9 kosta?

Själva bilen är däremot långt ifrån blygsam. Dream 9 riktas ungefär mot prissegmentet kring 500 000 yuan. Det är bara en prispositionering för Kina; Voyah säger att det preliminära priset ska offentliggöras när förhandsbokningen öppnar.

Dream 9: upp till 755 hk och 701 km räckvidd

Laddhybriden kombinerar en 1,5-liters turbomotor med två elmotorer och ger totalt 555 kW, cirka 755 hk. Batteriet har en kapacitet på 65 kWh och kinesiska certifieringsuppgifter anger upp till 300 km elektrisk räckvidd enligt WLTC. Den helt eldrivna Dream 9 får två motorer med sammanlagt 475 kW, cirka 646 hk, ett batteri på 119,6 kWh som tillverkaren avrundar till 120 kWh i sitt material, samt upp till 701 km enligt CLTC. Båda drivlinorna använder 800-voltsarkitektur och batterier från CATL.

Karossen har bara vuxit marginellt jämfört med den välkända Dream. Det nya flaggskeppet mäter 5325x1998x1823 mm och har 3200 mm hjulbas; i ansökningshandlingarna finns även en version med 1805 mm höjd. Den betydligt större förändringen gäller batteriet: laddhybriden använder nu ett paket på 65 kWh.

Huawei-tekniken är en annan viktig del. Dream 9 får Qiankun ADS 5, en huvudsaklig dubbeloptisk lidar med 896 linjer samt tre solid-state-sensorer för övervakning av döda vinklar. En liknande lösning med fyra lidarer används redan i Epicland X9, ett annat gemensamt projekt mellan Dongfeng och Huawei. Voyahs formulering om en ”heltäckande L3-arkitektur” bör tills vidare ses som en beskrivning av den tekniska grunden: företaget har ännu inte redovisat hela funktionsomfånget i Dream 9 eller villkoren för när föraren skulle kunna överlåta köransvaret till systemet.

Den 5 september ska Voyah ange de faktiska versionerna och deras preliminära priser. Något datum för den fulla säljstarten har ännu inte meddelats; tillverkaren anger bara andra halvåret 2026.