16+

Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB 2027: lastutrymme, nyttolast och specifikationer

© Volkswagen Commercial Vehicles
Långa Volkswagen ID. Buzz Cargo erbjuder 4,4 m³ lastvolym och upp till 690 kg nyttolast, med 86 kWh-batteri och upp till 340 hk.
Författare: Dmitry Novikov

Volkswagen ID. Buzz Cargo med lång hjulbas får 0,5 m³ mer lastutrymme, men den maximala nyttolasten minskar. De officiella siffrorna anger 4,4 m³ jämfört med 3,9 m³ för standardversionen och upp till 690 jämfört med 750 kg. Lastvolymen ökar alltså med cirka 13 %, medan den maximala nyttolasten minskar med 60 kg, eller 8 %.

Lastutrymmets längd ökar till 2,45 m. På den korta Cargo-versionen är den 2,208 m med baklucka eller 2,232 m med dubbla bakdörrar. En andra skjutdörr på sidan är standard på den långa versionen, medan man baktill fortfarande kan välja mellan baklucka och två slagdörrar.

Under golvet sitter ett batteri på 86 kWh i stället för 79 kWh. Den bakhjulsdrivna ID. Buzz Cargo LWB ger 210 kW, eller 286 hk, medan den tvåmotoriga 4MOTION-versionen levererar 250 kW, eller 340 hk. Volkswagen har ännu inte publicerat räckvidden eller priset för den långa Cargo-versionen. Tillverkaren ska också meddela separat när den blir tillgänglig.

Volkswagen ID. Buzz Cargo
© Volkswagen Commercial Vehicles

Med den nya karossen får den långa Cargo även funktioner från den senaste ID. Buzz-uppdateringen: trafikljusigenkänning i Travel Assist, enpedalskörning, fysiska knappar på ratten och den kommande funktionen Vehicle-to-Load. Med en adapter i ladduttaget kan transportbilen förse externa verktyg med upp till 2 kW kontinuerlig effekt. Även personbilsprogrammet har nyligen ändrats: ID. Buzz Pure 2027 får 190 hk och ett LFP-batteri på 58 kWh.

Det är just nyttolasten som visar en av konstruktionens begränsningar. Citroën ë-Jumpy M med liknande längd och ett batteri på 75 kWh erbjuder 5,3 m³ lastvolym och kan med paketet för högre nyttolast ta upp till 1 220 kg. Det är 530 kg mer än maxvärdet för den långa ID. Buzz Cargo.

LWB löser alltså bristen på lastvolym, men gör inte ID. Buzz till det mest effektiva transportverktyget. Volkswagen har fortfarande inte angett de två siffror som kommer att avgöra den verkliga konkurrenskraften: räckvidd med last och priset på den långa versionen.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov

Senaste artiklarna