Renault Grand Kangoo Couleur: pris, sju platser och upp till 3050 liter bagageutrymme
© Renault Japan
Nya Renault Grand Kangoo Couleur för den japanska marknaden kostar 4,82 miljoner yen. Serien är begränsad till 50 bilar, men kupélösningen är mer intressant än färgen i sig: även när alla sju platser används återstår 500 liter bagageutrymme, och när de två bakre sätesraderna tas bort ökar volymen till 3050 liter.
Versionen Orange Collonges började säljas i Japan den 10 september. Den orange kulören anknyter till den historiska bebyggelsen i den franska byn Collonges-la-Rouge. Ansökningar tas emot till den 27 september, och om fler än 50 personer vill köpa bilen fördelas exemplaren genom lottning.
Grand Kangoos praktiska egenskaper är oförändrade. Alla sju stolar är separata, och sätena på andra och tredje raden kan skjutas 130 mm i längdriktningen, fällas och tas bort. Renault uppger att 1024 olika kupékonfigurationer är möjliga. Utan tredje sätesraden finns 1340 liter bagageutrymme, och ISOFIX finns på fem platser.
Bilen är 4910 mm lång och hjulbasen är 3100 mm. Skjutdörrens öppning är upp till 830 mm bred och bagagegolvet ligger 594 mm över marken. De här måtten är viktigare än dekorativa detaljer: den breda sidoöppningen gör det enklare att nå de bakre raderna och det låga golvet underlättar lastning av tunga föremål.
Under huven sitter fortfarande en 1,3-liters turbobensinmotor kopplad till en sjustegad EDC-växellåda med dubbelkoppling. Utrustningen omfattar adaptiv farthållare, automatisk nödbromsning, parkeringshjälp och 16-tums helårsdäck.
Det finns också en prisskillnad. Grand Kangoo Couleur i färgen Gris Urbain som lanserades i juni kostade 4,72 miljoner yen med samma 1,3-litersmotor och 7EDC. Den nya serien är 100 000 yen, eller cirka 2,1 %, dyrare.
Orange Collonges är därför främst ännu en begränsad färgserie och inte en teknisk uppdatering av Grand Kangoo. För köpare som prioriterar praktiska egenskaper är de sju separata stolarna, den breda skjutdörrsöppningen och möjligheten att förvandla personbilen till ett fordon med mer än 3 kubikmeter lastutrymme fortfarande avgörande.
Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Polina Kotikova