Volkswagen Caddy och Multivan: uppdatering, 122 km elräckvidd och 245 hk

© volkswagen-newsroom.com

Volkswagen har nästan samtidigt satt två uppdaterade modellfamiljer från transportbilsdivisionen i serieproduktion. I Poznań har tillverkningen av den moderniserade Caddy startat, medan fabriken i Hannover har börjat bygga de uppdaterade Multivan och California. Det handlar inte om ett generationsskifte: fokus ligger på kupé, elektronik och laddhybriddrivlinor.

Caddy har fått en omarbetad främre stötfångare, nya fälgdesigner och en uppdaterad färgpalett, men de tydligare förändringarna finns i kupén. Där finns en separat 12,9-tumsskärm, belysta pekreglage och Digital Cockpit Pro, som nu är standardutrustning. Uppdateringen som visades i våras har därmed nått serieproduktionen.

Den viktigaste tekniska versionen är Caddy eHybrid. Batteriet på 19,7 kWh ger upp till 122 km elektrisk räckvidd enligt WLTP och upp till 144 km i stadscykel. Systemeffekten är 110 kW (150 hk). Caddy behåller också sin praktiska sida: Cargo Maxi erbjuder över 3100 liter lastvolym och får dra upp till 1500 kg bromsat släp.

Multivan har uppdaterats enligt ett liknande recept. Fronten har gjorts om, en ny digital instrumentpanel och en 12,9-tumsskärm har installerats, och Travel Assist har fått trafikljusigenkänning samt hjälp vid filbyte.

Här är hybriden starkare. Multivan eHybrid 4MOTION kombinerar ett batteri på 19,7 kWh med elektrisk fyrhjulsdrift och levererar 180 kW (245 hk). Bensin- och dieselversioner finns kvar. California får motsvarande förändringar, och sedan augusti genomförs hela camperkonverteringen direkt i Volkswagen Transportbilars huvudanläggning i Hannover.

Resultatet är en typisk modernisering utan ett dyrt arkitekturbyte: Caddy och Multivan blir mer digitala, medan PHEV-versionerna kan klara en betydande del av vardagskörningen på el. Den uppdaterade Multivan kommer samtidigt som Volkswagen vill sänka kostnaderna i Hannover och ännu inte ser en tillräckligt konkurrenskraftig beläggning för fabriken under 2030-talet.