FOTON 4 PHEV: 476 hk, 32,85 kWh-batteri och fyrhjulsdrift

© foton-global.com

Dieselversionen av FOTON 4 har 160 hk, medan den nya laddhybriden höjer systemeffekten till 476 hk. På IAA Transportation i Hannover visades PHEV-versionen av pickupen med separat ramchassi, 2,0-liters turbomotor, eldrift och ett batteri på 32,85 kWh. Den tyska importören IndiMO bekräftar 350 kW systemeffekt, fyrhjulsdrift, DC-snabbladdning och V2L-funktion för att driva externa elektriska apparater.

FOTON har ännu inte uppgett den elektriska räckvidden eller den maximala laddeffekten för den europeiska versionen. Priset är inte heller känt. Som jämförelse säljs dieselversionen av FOTON 4 med 160 hk redan i Tyskland från 39 995 €, medan versionen Ultra kostar 42 995 €.

I Kina har FOTON redan visat hybriderna Mars 7 och Mars 9 med 350 kW. I Ryssland har TUNLAND V9 nyligen fått en bensinversion med 245 hk. Nu får även det europeiska modellprogrammet en kraftfull PHEV.

Det finns dock en viktig detalj kring namnen. I FOTONs globala rapport från IAA listas en TUNLAND V9 PHEV bland utställningsbilarna, medan den tyska importören använder namnet FOTON 4 Plug-in-Hybrid. Den ryska distributören beskrev redan i våras TUNLAND V9 PHEV som den mest sannolika kandidaten för Ryssland och uppgav att man avsåg att inleda certifieringen.

Europapremiären ökar därför modellens relevans för den ryska marknaden, men de 476 hk, batteriuppgifterna och det framtida priset för den europeiska bilen kan inte automatiskt överföras till en rysk V9. Nästa verifierbara uppgifter blir den europeiska prislistan, den elektriska räckvidden och certifieringsdokument för den ryska versionen.