Subaru WRX och BRZ 2027: premiärdatum och möjliga tekniska förändringar

© subaru.jp

Subaru har satt den 27 september som premiärdatum för två begränsade versioner av WRX och BRZ för modellår 2027, riktade till entusiaster. Hittills finns bara en tydlig ledtråd: WRX-teasern visar en stor bakvinge i kolfiber. Därför är det fortfarande för tidigt att se bilen som en fullskalig comeback för WRX STI — tillverkaren har inte avslöjat vare sig effekt, växellåda eller omfattningen av chassiändringarna.

Nuvarande WRX tS har redan en seriös grund: en 2,4-liters turboboxer med 271 hk och 350 Nm, fyrhjulsdrift, elektroniskt styrda stötdämpare med STI-inställning, Brembo-bromsar och 19-tumshjul. Autoevolution kopplar den nya versionen till tS, men bilden i sig bekräftar varken en starkare motor eller att den förstärkta manuella växellådan TY85 används.

För BRZ är frågetecknen liknande. Nuvarande BRZ tS behåller sin 2,4-liters sugmotor med 228 hk och 250 Nm, bakhjulsdrift och sexväxlad manuell låda, medan de viktigaste skillnaderna gäller fjädring och bromsar. I Japan finns redan den mer extrema BRZ STI Sport Type RA med en särskilt balanserad motor, ZF-stötdämpare och STI BBS-hjul, men Subaru har inte bekräftat att dessa komponenter förs över till den amerikanska specialversionen.

Vid premiären blir därför fyra tekniska frågor viktigare än vingen och emblemen: ändras effekten, kommer en annan växellåda, uppgraderas bromsar och fjädring och hur begränsad blir serien? Om tekniken ligger kvar på samma nivå som dagens tS-modeller handlar det sannolikt mer om en ovanligare fabriksmodell med fokus på chassi och utseende än om en fullständig återkomst för WRX STI.

Båda bilarna visas på Boxerfest i York, Pennsylvania, den 27 september. Fram till dess är alla påståenden om en ny STI eller högre effekt spekulationer.