Tesla Model S och Model X med HW3: utrullning av FSD V14.2 Lite

© A. Krivonosov

Ägare till äldre Tesla Model S och Model X börjar till slut se FSD V14-grenen, men än så länge bara i tidig åtkomst. Enligt ägarrapporter som följs av tjänster för programvaruspårning har ett fåtal bilar med Hardware 3 fått version 2026.27.10 med FSD (Supervised) V14.2 Lite. Någon bred utrullning till vanliga kundbilar har ännu inte startat.

Det är en viktig skillnad jämfört med Model 3 och Model Y: den lättare V14-versionen nådde de modellerna tidigare under sommaren, medan flaggskeppen S/X blev kvar på den äldre grenen. Begränsningarna i HW3 har länge diskuterats av ägare mot bakgrund av Teslas tidigare löften om autonom körning.

Uppdateringen för över en del av arbetet från HW4 V14 till den mindre kraftfulla HW3-hårdvaran genom modelldestillation. Versionsinformationen nämner förbättringar vid sammanflätning och vägförgreningar, i samspelet med fotgängare och trafikljus, mjukare styrning och stabilare centrering i körfältet samt parkering, utkörning från parkeringsplats, backning och Arrival Options.

Det finns en viktig begränsning. Teslascopes offentliga data för version 2026.27.10 och databaser med versionsinformation visar fortfarande V14.2 Lite främst på Model 3/Y med HW3. Därför bör förekomsten på Model S/X ses som Wave1-testning snarare än början på en fullskalig utrullning.

Den äldre hårdvaran får dessutom inte alla funktioner i HW4. Automatic Collision Evasion är i den här grenen fortfarande en funktion för nyare hårdvara. Övergången till V14 Lite för Model S/X minskar alltså programvarugapet men tar inte bort HW3:s hårdvarubegränsningar.

Nästa kontrollpunkt blir om Model S/X med HW3 börjar synas i bredare statistik för spridningen av 2026.27.10 eller en nyare version, följt av installationer på vanliga kundbilar utanför tidig åtkomst.