16+

Renault Kangoo Limite i Japan: pris, däck och begränsad upplaga

© Renault Japan
Renault Japan lanserar Kangoo Limite med Toyo Open Country A/T III-däck och 16-tums Crimson-fälgar. Serien begränsas till 25 bilar och kostar från 4,39 miljoner yen.
Författare: Dmitry Novikov

Bensindrivna Renault Kangoo Limite kostar bara 100 000 yen mer än standardversionen. Den nya specialmodellen för Japan kostar 4,39 miljoner yen, medan dieseln kostar 4,49 miljoner yen. För dieseln är jämförelsen särskilt intressant: vanliga Kangoo Diesel har exakt samma listpris hos Renault Japan.

Enligt Renault Japan får Limite terrängdäcken TOYO TIRES OPEN COUNTRY A/T III i dimensionen 205/60 R16 96H med vit text på däcksidorna samt mattsvarta 16-tumsfälgar från Crimson. Upplagan är begränsad till bara 25 bilar: tio bensinbilar och femton dieslar.

Drivlinorna är oförändrade. En 1,3-liters turbobensinmotor och en 1,5-liters turbodiesel finns kvar, båda med en sjustegad EDC-växellåda med dubbelkoppling. Limite är därför snarare en fabriksbyggd specialmodell med outdoor-känsla än en ny terrängversion av Kangoo.

Renault Kangoo Limite
© Renault Japan

Jämförelsen med Renaults aktuella japanska prislista är tydlig: vanliga bensindrivna Kangoo kostar från 4,29 miljoner yen, vilket gör Limite cirka 2,3% dyrare. För dieseln finns ingen skillnad alls i rekommenderat pris. För standardbilar kan slutpriset variera beroende på vald karossfärg.

Detta är redan den andra småskaliga Kangoo-specialmodellen för Japan på bara några veckor. I september kom sjusitsiga Grand Kangoo Couleur i en upplaga på 50 exemplar för 4,82 miljoner yen. Den här gången satsar Renault inte på sittkonfiguration eller en ovanlig kulör, utan på ett paket med terrängdäck och fälgar.

Försäljningen av Kangoo Limite i Japan startar den 1 oktober. Lanseringen gäller endast den lokala marknaden och några leveranser av specialmodellen till andra länder har ännu inte meddelats.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Dmitry Novikov

Senaste artiklarna