Mhero 917 och ME17 debuterar i Chengdu: lyxiga el-SUV
Mhero 917 EV och ME17 debuterar i Chengdu: lyxiga terräng-SUV med upp till 900 km räckvidd
Mhero 917 och ME17 debuterar i Chengdu: lyxiga el-SUV
På Chengdu-salongen lanserar Mhero 917 (EV/EREV) och nya ME17. 917 bjuder på 600 kW, 1 050 Nm och upp till 900 km, medan ME17 lockar med premium och lägre pris.
2025-08-30T10:05:32+03:00
2025-08-30T10:05:32+03:00
2025-08-30T10:05:32+03:00
Det kinesiska varumärket Mhero (Mengshi), som ägs av Dongfeng, visade officiellt på Chengdu-salongen en uppställning av lyxiga SUV-modeller med siktet inställt på Hummer EV, Mercedes G-klass och Toyota Land Cruiser. Ambitionen är tydlig.Flaggskeppet är Mhero 917, visad både som helt eldriven och som EREV-hybrid. Elversionen använder tre motorer med 600 kW (817 hk) och 1 050 Nm, tillräckligt för att med pondus flytta sin nästan tre ton tunga kaross. Räckvidden anges till upp till 900 km, och maximalt vadningsdjup till 900 mm. Priset ligger runt 1,1 miljoner yuan (ungefär 12,4 miljoner rubel), vilket ställer den direkt mot Tesla Cybertruck och Hummer EV.Det mer överkomliga alternativet är nya Mhero ME17, en premium-SUV för köpare som vill ha en lyxig terrängbil utan den överdrivet ”militära” tuffheten. Formen behåller Mheros distinkta, skarpt skurna linjer men kombinerar dem med ett elegantare utförande och rikare material invändigt. I kupén finns en digital instrumentpanel, en stor multimedieskärm och säten med premiumklädsel—tillsammans ger det en mer inbjudande tolkning av märkets formspråk utan att tappa karaktär.Priset gör ME17 extra lockande: Pro-versionen kostar 309 900 yuan, medan toppversionen Max ligger på 349 900 yuan (omkring 3,5–4,2 miljoner rubel). Det gör den billigare än Land Cruiser Prado eller Lexus GX vid motsvarande utrustningsnivå—en differens som är svår att bortse från.Sammantaget framstår Mhero som ett nytt ansikte i Kinas premiumsegment för terrängbilar, med en mix av toppmodern teknik, imponerande kraftresurser och prislappar som bjuder in till korsjämförelser. Kombinationen ser ut att hitta rätt hos många köpare.
Mhero 917, Mhero ME17, Chengdu-salongen 2025, lyx-SUV, el-SUV, EV, EREV, räckvidd 900 km, 600 kW, 1050 Nm, Hummer EV, Mercedes G-klass, Toyota Land Cruiser, pris yuan
2025
Michael Powers
news
Mhero 917 EV och ME17 debuterar i Chengdu: lyxiga terräng-SUV med upp till 900 km räckvidd
På Chengdu-salongen lanserar Mhero 917 (EV/EREV) och nya ME17. 917 bjuder på 600 kW, 1 050 Nm och upp till 900 km, medan ME17 lockar med premium och lägre pris.
Michael Powers, Editor
Det kinesiska varumärket Mhero (Mengshi), som ägs av Dongfeng, visade officiellt på Chengdu-salongen en uppställning av lyxiga SUV-modeller med siktet inställt på Hummer EV, Mercedes G-klass och Toyota Land Cruiser. Ambitionen är tydlig.
Flaggskeppet är Mhero 917, visad både som helt eldriven och som EREV-hybrid. Elversionen använder tre motorer med 600 kW (817 hk) och 1 050 Nm, tillräckligt för att med pondus flytta sin nästan tre ton tunga kaross. Räckvidden anges till upp till 900 km, och maximalt vadningsdjup till 900 mm. Priset ligger runt 1,1 miljoner yuan (ungefär 12,4 miljoner rubel), vilket ställer den direkt mot Tesla Cybertruck och Hummer EV.
Det mer överkomliga alternativet är nya Mhero ME17, en premium-SUV för köpare som vill ha en lyxig terrängbil utan den överdrivet ”militära” tuffheten. Formen behåller Mheros distinkta, skarpt skurna linjer men kombinerar dem med ett elegantare utförande och rikare material invändigt. I kupén finns en digital instrumentpanel, en stor multimedieskärm och säten med premiumklädsel—tillsammans ger det en mer inbjudande tolkning av märkets formspråk utan att tappa karaktär.
Priset gör ME17 extra lockande: Pro-versionen kostar 309 900 yuan, medan toppversionen Max ligger på 349 900 yuan (omkring 3,5–4,2 miljoner rubel). Det gör den billigare än Land Cruiser Prado eller Lexus GX vid motsvarande utrustningsnivå—en differens som är svår att bortse från.
Sammantaget framstår Mhero som ett nytt ansikte i Kinas premiumsegment för terrängbilar, med en mix av toppmodern teknik, imponerande kraftresurser och prislappar som bjuder in till korsjämförelser. Kombinationen ser ut att hitta rätt hos många köpare.
