Chevrolet Corvette V8 Tourer: pris och specifikationer i Japan

© chevrolet.com

Japanska köpare får betala nästan tio procent mer för Chevrolet Corvette V8 Tourer än för en vanlig Corvette Convertible. De får dock varken starkare motor eller ny växellåda. Specialmodellen kostar 21,5 miljoner yen, mot 19,6 miljoner yen för standardcabrioleten enligt den japanska prislistan. Skillnaden ligger främst i det unika utförandet och upplagan på endast 15 exemplar.

Prisskillnaden är 1,9 miljoner yen, cirka 9,7 procent. Chevrolet Japan säljer V8 Tourer enbart som högerstyrd cabriolet. Merkostnaden gäller en ovanlig kombination av färger, material och designdetaljer, inte ökad effekt eller bättre acceleration.

Karossen är lackerad i Red Mist Metallic Tintcoat med två längsgående ränder i Sterling Silver. Dessutom finns kromade emblem, smidda Pearl Nickel-fälgar, främre splitter och en liten bakspoiler. Vissa detaljer kring det fällbara taket och sidoluftintagen har samma färg som karossen.

Kupén har ljust Natural Dipped-läder, GT2-sportstolar, matchande säkerhetsbälten och särskilda dekorinslag. Det gör specialutgåvan visuellt annorlunda än standardcabrioleten, trots att grundkonstruktionen och de viktigaste tekniska komponenterna är oförändrade.

Under motorhuven sitter den sugmatade 6,2-liters V8-motorn LT2. I japansk specifikation utvecklar den 502 metriska hästkrafter och 637 Nm. Kraften överförs genom en åttastegad dubbelkopplingslåda. Specialutgåvan får ingen extra effekt och är därför ingen starkare variant av Corvette Convertible.

Jämförelsen med amerikanska Corvette Stingray av årsmodell 2027 visar en tydlig skillnad. Den uppdaterade Stingray i USA har en sugmatad 6,7-liters V8 LS6 med 535 amerikanska hp. Japanska V8 Tourer behåller den äldre 6,2-liters LT2. Det handlar om marknadsspecifikationer, inte en teknisk uppgradering av specialmodellen.

Försäljningen i Japan började den 1 oktober 2026 och de första kundleveranserna är planerade till november. Chevrolet ska tillverka endast 15 exemplar för Japan. Den lilla upplagan gör modellen sällsynt men garanterar inte ett högre andrahandsvärde framöver.

Bilen riktar sig främst till samlare som uppskattar just denna kombination av färger, material och exklusivitet. Någon ny motor eller något särskilt bankörningspaket ingår inte.

De extra 1,9 miljoner yen betalas alltså framför allt för ett unikt utseende och begränsad tillverkning. När det gäller effekt och grundteknik är V8 Tourer fortfarande den välkända japanska Corvette Convertible.