16+

Nissan Note 2027: fjärde generationen och e-POWER-hybrid

© nissan-global.com
Japanska uppgifter pekar mot december 2027 för nästa Nissan Note. En 1,4-liters generator finns redan i Kicks men har inte bekräftats för Note.
Författare: Polina Kotikova

Den fjärde generationen av Nissan Note kan komma senare än väntat. Tidigare nämndes sommaren 2027, men japanska motorjournalister pekar nu på december. Nissan har varken meddelat en officiell försening eller något försäljningsdatum.

Den japanska sajten Response publicerade den nya prognosen den 19 oktober 2026. Enligt uppgifterna kan Note få omarbetad kaross, kupé och tredje generationens e-POWER. Att ersätta dagens bensindrivna generator på 1,2 liter med en enhet på 1,4 liter är fortfarande obekräftat.

Tekniken finns redan i serieproduktion. Nissan presenterade den nya japanska Kicks den 17 juni 2026 och började sälja den dagen därpå. Tredje generationens e-POWER använder en 1,4-liters sugmotor av typen HR14DDe för att generera el. Hjulen drivs av en elmotor.

Den integrerade fem-i-ett-modulen innehåller drivmotor, generator, växelriktare och två delar av reduktionsväxeln. Den kan minska vikt och utrymmesbehov samt förbättra effektiviteten. Tekniken skulle passa en mindre Note, men Nissan har inte bekräftat den lösningen.

Den europeiska Qashqai har en annan version av tredje generationens e-POWER med en turboladdad 1,5-liters ZR15DDTe som generator. Nissan anger 14 % lägre bränsleförbrukning på motorväg än tidigare. Den siffran kan inte överföras till nästa Note.

Fyrhjulsdriften är också oklar. Dagens Note kan ha en separat elmotor på bakaxeln, medan nya japanska Kicks erbjuder e-4ORCE. Det innebär inte att nästa Note får samma system.

Nyheten handlar alltså om en uppdaterad tidsprognos, inte om bekräftad produktionsstart. Nissan har lämplig hybridteknik men har ännu inte meddelat effekt, förbrukning, utrustningsnivåer eller säljstart för nästa Note. December 2027 är fortfarande en möjlighet.

Denna svenska utgåva har tagits fram med hjälp av AI-översättning under redaktionell granskning av SpeedMe. Den ursprungliga rapporteringen är av Polina Kotikova

Senaste artiklarna