Ford föreslår utbildning innan förare får använda vissa funktioner

© A. Krivonosov

Tre starter utan utbildning, och vid den fjärde kan en funktion spärras. Det är ett exempel i en Ford-patentansökan publicerad den 15 oktober 2026, inte teknik som redan införts i serietillverkade bilar.

Ansökan US20260316768A1, Activation of Functions in Motor Vehicles, skiljer grundfunktioner som klimatanläggning, varningsblinkers och vindrutetorkare från avancerade funktioner som adaptiv farthållare, automatiskt helljus och Launch Control.

Ägaren skulle kunna bestämma vad andra förare får använda direkt och vad som kräver utbildning. Tillverkaren skulle kunna skydda viktiga grundfunktioner mot avstängning, så förslaget innebär inte fri möjlighet att blockera säkerhetssystem.

I ett exempel tillåts tre starter innan utbildningen är klar. Vid den fjärde spärras funktionen. Antalet tillåtna starter kan också sättas till noll, så att utbildning krävs före första användningen.

Utbildningen skulle kunna ske via bilens multimedieskärm när bilen står stilla, exempelvis i parkeringsläge eller med parkeringsbromsen aktiverad. Den kan avbrytas när bilen börjar rulla.

Även mobiltelefon, surfplatta och dator med virtuella simuleringar nämns. Resultatet lagras i en förarprofil och kan eventuellt överföras till kompatibla fordon av samma typ.

Delvis slutförd utbildning kan ge tillfällig eller begränsad åtkomst. Efter godkänt resultat behöver föraren inte göra om provet vid varje start.

Till skillnad från betalda abonnemang avgör kunskaperna och inte betalningen om funktionen låses upp. Det kan vara intressant för delade familjebilar och hyrbilsflottor.

Ford har inte meddelat någon introduktion i serieproducerade bilar. En patentansökan innebär inte obligatoriska förarprov; tidsplan, modeller och slutliga regler är okända.