BYD visar första K-Car-elbilen – teaser inför Tokyo 2025
BYD:s första eldrivna K-Car för Japan – premiär på Tokyo Motor Show 2025
BYD visar första K-Car-elbilen – teaser inför Tokyo 2025
BYD teasar sin första eldrivna K-Car för Japan: premiär på Tokyo Motor Show 2025. 20 kWh Blade-batteri, upp till 180 km WLTC, interiör med bänk, skjutdörrar
2025-10-22T16:02:00+03:00
2025-10-22T16:02:00+03:00
2025-10-22T16:02:00+03:00
BYD har släppt den första officiella teasern för sin helt elektriska K-Car, som får premiär i slutet av oktober på Tokyo Motor Show 2025. Det är märkets första modell utvecklad specifikt för Japan, en marknad där just det här formatet är särskilt eftertraktat. Debuten känns dessutom logisk för en publik som värdesätter yteffektivitet och smidighet.Bilden antyder en kantig siluett som för tankarna till landets klassiska kei-bilar. Samtidigt utnyttjar BYD fördelarna med en elbilsplattform: en kort motorhuv och lång hjulbas frigör påtagligt mer innerutrymme. Den strategin brukar märkas i vardagen, särskilt när kvarteren är trånga.Tidigare spionbilder visade skjutdörrar bak, stora rutor och ett ”svävande” tak. LED-ringljus fram och bak ger ett rent, samtida uttryck som gör bilen lätt att urskilja i stadstrafiken.Invändigt finns en uppvärmd tretalig ratt, ett digitalt instrumentkluster och en fristående multimedieskärm. Framsätena uppges vara utformade som en sammanhängande bänk, ett val som tydligt prioriterar enkelt insteg och praktisk användning — en lösning som passar miljön den är tänkt för.Drivningen bygger på en lätt eldrivlina med ett 20 kWh stort Blade-batteri, vilket ger upp till 180 kilometer enligt WLTC. Modellen är tydligt riktad mot stadsbruk, och BYD räknar med att den ska bli ett nytt flaggskepp bland Japans minielbilar. Räckvidden lockar inte fartjägare, men träffar rätt för pendling och kortare ärenden.
BYD, K-Car, elbil, Tokyo Motor Show 2025, Japan, kei-bil, teaser, premiär, 20 kWh Blade-batteri, 180 km WLTC, stadsbil, skjutdörrar, lång hjulbas, digitalt instrumentkluster
2025
Michael Powers
news
BYD:s första eldrivna K-Car för Japan – premiär på Tokyo Motor Show 2025
BYD teasar sin första eldrivna K-Car för Japan: premiär på Tokyo Motor Show 2025. 20 kWh Blade-batteri, upp till 180 km WLTC, interiör med bänk, skjutdörrar
Michael Powers, Editor
BYD har släppt den första officiella teasern för sin helt elektriska K-Car, som får premiär i slutet av oktober på Tokyo Motor Show 2025. Det är märkets första modell utvecklad specifikt för Japan, en marknad där just det här formatet är särskilt eftertraktat. Debuten känns dessutom logisk för en publik som värdesätter yteffektivitet och smidighet.
Bilden antyder en kantig siluett som för tankarna till landets klassiska kei-bilar. Samtidigt utnyttjar BYD fördelarna med en elbilsplattform: en kort motorhuv och lång hjulbas frigör påtagligt mer innerutrymme. Den strategin brukar märkas i vardagen, särskilt när kvarteren är trånga.
Tidigare spionbilder visade skjutdörrar bak, stora rutor och ett ”svävande” tak. LED-ringljus fram och bak ger ett rent, samtida uttryck som gör bilen lätt att urskilja i stadstrafiken.
Invändigt finns en uppvärmd tretalig ratt, ett digitalt instrumentkluster och en fristående multimedieskärm. Framsätena uppges vara utformade som en sammanhängande bänk, ett val som tydligt prioriterar enkelt insteg och praktisk användning — en lösning som passar miljön den är tänkt för.
Drivningen bygger på en lätt eldrivlina med ett 20 kWh stort Blade-batteri, vilket ger upp till 180 kilometer enligt WLTC. Modellen är tydligt riktad mot stadsbruk, och BYD räknar med att den ska bli ett nytt flaggskepp bland Japans minielbilar. Räckvidden lockar inte fartjägare, men träffar rätt för pendling och kortare ärenden.
