Infiniti gör comeback: QX65 2026 och hybrid-SUV 2028
Infinitis nysatsning: QX65 2026, sportsedan 2027 och hybrid-SUV 2028
Infiniti gör comeback: QX65 2026 och hybrid-SUV 2028
Infiniti gör comeback med en ny modell per år: QX65 2026, bakhjulsdriven sportsedan 2027 och kompakt hybrid-SUV 2028 med e-Power. Mål: 100 000 bilar 2029.
2025-10-25T20:44:31+03:00
2025-10-25T20:44:31+03:00
2025-10-25T20:44:31+03:00
Infiniti har lagt fram en comebackstrategi med en ny modell per år. Först ut 2026 blir QX65, en crossover som byggs i USA och positioneras som ett mer elegant och mer dynamiskt alternativ till QX60. En jämn årstakt kan ge tillbaka det tempo märket saknat på sistone.År 2027 tänker märket avtäcka en sportsedan som tar över efter Q50. Tidiga besked pekar på att den behåller bakhjulsdrift och kanske till och med erbjuds med manuell växellåda. Det låter som en tydlig vink till puristerna – den sortens specifikation som lätt tänder gnistan hos entusiaster som värderar känsla och engagemang högre än stora rubriksiffror.Den avgörande pusselbiten kommer 2028 i form av en kompakt hybrid-SUV. Bilen bygger på Nissans Rogue-plattform och använder e‑Power-systemet, där en bensinmotor fungerar som generator för att ladda batteriet. Tillverkningen planeras i Tennessee. Det är ett pragmatiskt drag: elektrifierad vardagspraktik utan den räckviddsoro som ibland följer med rena elbilar.Den förnyade modellpaletten är tänkt att stärka Infinitis position i premiumsegmentet och svara upp mot nya satsningar från Lexus och Acura. Företaget siktar på försäljning av 100 000 bilar till 2029 – ett mål som, i kombination med den fokuserade produktplanen, signalerar en mer självsäker och tydligare profilerad kurs.
Infiniti gör comeback med en ny modell per år: QX65 2026, bakhjulsdriven sportsedan 2027 och kompakt hybrid-SUV 2028 med e-Power. Mål: 100 000 bilar 2029.
Michael Powers, Editor
Infiniti har lagt fram en comebackstrategi med en ny modell per år. Först ut 2026 blir QX65, en crossover som byggs i USA och positioneras som ett mer elegant och mer dynamiskt alternativ till QX60. En jämn årstakt kan ge tillbaka det tempo märket saknat på sistone.
År 2027 tänker märket avtäcka en sportsedan som tar över efter Q50. Tidiga besked pekar på att den behåller bakhjulsdrift och kanske till och med erbjuds med manuell växellåda. Det låter som en tydlig vink till puristerna – den sortens specifikation som lätt tänder gnistan hos entusiaster som värderar känsla och engagemang högre än stora rubriksiffror.
Den avgörande pusselbiten kommer 2028 i form av en kompakt hybrid-SUV. Bilen bygger på Nissans Rogue-plattform och använder e‑Power-systemet, där en bensinmotor fungerar som generator för att ladda batteriet. Tillverkningen planeras i Tennessee. Det är ett pragmatiskt drag: elektrifierad vardagspraktik utan den räckviddsoro som ibland följer med rena elbilar.
Den förnyade modellpaletten är tänkt att stärka Infinitis position i premiumsegmentet och svara upp mot nya satsningar från Lexus och Acura. Företaget siktar på försäljning av 100 000 bilar till 2029 – ett mål som, i kombination med den fokuserade produktplanen, signalerar en mer självsäker och tydligare profilerad kurs.
