Mercedes S 680 Guard VR10: pansarskyddad lyx för 900 000 $
Mercedes-Benz S 680 4Matic Guard VR10: pris, skydd och lyx
Mercedes S 680 Guard VR10: pansarskyddad lyx för 900 000 $
Upptäck Mercedes S 680 4Matic Guard VR10: bepansrad S‑Klass med V12, VR10‑skydd mot automateld, runflat-däck och lyxig interiör. Pris från ca 772 905 euro.
2025-10-26T00:44:11+03:00
2025-10-26T00:44:11+03:00
2025-10-26T00:44:11+03:00
Vid första anblicken ser den ut som en helt vanlig Mercedes-Benz S-Klass. I själva verket är det en av världens dyraste och mest skyddade bilar. S 680 4Matic Guard VR10 går loss på cirka 772 905 euro – mer än 900 000 dollar – och får till och med en Rolls‑Royce Phantom att framstå som relativt lättillgänglig.Byggd på W223‑generationen rymmer den en 6,0‑liters biturbo‑V12 på 612 hk och 900 Nm. Kraften går till alla fyra hjulen via en automat, men här handlar det inte om fart utan om överlevnad; detta flaggskepp prioriterar säkerhet framför varvtider. Det är helheten – skyddsnivån i kombination med den diskreta framtoningen – som gör den särskilt övertygande.VR10‑klassningen innebär att karossen står emot pansarbrytande ammunition och automateld, inklusive skott från en AK‑47. Tjockare rutor, förstärkta dörrar, ett integrerat brandsläckningssystem, nödkraft samt däck som fortsätter rulla efter skada förvandlar sedanen till en mobil fästning.Interiören i Macchiato Beige och grått blandar trä och läder. Passagerarna får massagesäten, kylskåp, solskydd, klimatanläggning och ett ljudsystem från Burmester. Mätaren visar bara 8 300 km, och bilen erbjuds för export världen över.Som jämförelse kostar en Rolls‑Royce Phantom runt 600 000 dollar, och en vanlig Maybach S 680 börjar på 244 000. Ingen av dem är byggd för att skaka av sig kulregn – där känns den bepansrade S‑Klassen i praktiken ovärderlig.
Upptäck Mercedes S 680 4Matic Guard VR10: bepansrad S‑Klass med V12, VR10‑skydd mot automateld, runflat-däck och lyxig interiör. Pris från ca 772 905 euro.
Michael Powers, Editor
Vid första anblicken ser den ut som en helt vanlig Mercedes-Benz S-Klass. I själva verket är det en av världens dyraste och mest skyddade bilar. S 680 4Matic Guard VR10 går loss på cirka 772 905 euro – mer än 900 000 dollar – och får till och med en Rolls‑Royce Phantom att framstå som relativt lättillgänglig.
Byggd på W223‑generationen rymmer den en 6,0‑liters biturbo‑V12 på 612 hk och 900 Nm. Kraften går till alla fyra hjulen via en automat, men här handlar det inte om fart utan om överlevnad; detta flaggskepp prioriterar säkerhet framför varvtider. Det är helheten – skyddsnivån i kombination med den diskreta framtoningen – som gör den särskilt övertygande.
VR10‑klassningen innebär att karossen står emot pansarbrytande ammunition och automateld, inklusive skott från en AK‑47. Tjockare rutor, förstärkta dörrar, ett integrerat brandsläckningssystem, nödkraft samt däck som fortsätter rulla efter skada förvandlar sedanen till en mobil fästning.
Interiören i Macchiato Beige och grått blandar trä och läder. Passagerarna får massagesäten, kylskåp, solskydd, klimatanläggning och ett ljudsystem från Burmester. Mätaren visar bara 8 300 km, och bilen erbjuds för export världen över.
Som jämförelse kostar en Rolls‑Royce Phantom runt 600 000 dollar, och en vanlig Maybach S 680 börjar på 244 000. Ingen av dem är byggd för att skaka av sig kulregn – där känns den bepansrade S‑Klassen i praktiken ovärderlig.
