16+

İspanya’nın EV teşviklerinde radikal dönüşüm: merkezi ödemeye geçiş ve Auto 2030

© A. Krivonosov
İspanya, MOVES III’ün yerine merkezi ödeme modeline geçen yeni EV teşviğini hazırlıyor. Auto 2030 ile üretim ve şarj altyapısı hızlanacak; güven geri dönecek.
Michael Powers, Editor

İspanya, elektrikli araç teşvik sisteminde bugüne kadarki en kapsamlı revizyona hazırlanıyor. Hükümet, yıl sonuna kadar yoğun eleştiri alan MOVES III’ün yerine geçecek yeni bir düzeni açıklamayı planlıyor. En kritik adım, ödemelerin bölgesel idarelerden doğrudan merkezi devlete taşınması; hedef, yardımı almak için bir yılı aşan kuyruklar yaratan süreci bitirmek. Tam da sistemin tökezlediği noktaya dokunan bu değişim, aşınan güveni onarmaya aday.

Planın iskeleti, Valencia’daki sel felaketinin ardından sınanan Reinicia Auto+ programından ilham alıyor. O merkezi düzen, yardımı hızlı ve bürokrasiye takılmadan ulaştırmıştı — MOVES’in eksik bıraktığı tam da buydu. Yeni mekanizma, sektörü güçlendirmeyi amaçlayan 25 maddelik Auto 2030 stratejisinin parçası olacak: Ar-Ge teşvikleri, elektrikli araç ve batarya üretimine destek, şarj altyapısının genişletilmesi ve yeni PERTE paketleri. Valencia’daki gibi ülke geneline pürüzsüzce yayılabilirse, kamu desteğinin nasıl sunulduğuna dair beklentileri baştan yazabilir; bu da sahadaki güven duygusunu hızla toparlar.

Piyasa açısından zamanlama kritik. Madrid ve Katalonya’nın da aralarında bulunduğu dokuz bölgede MOVES III kaynakları şimdiden tükendi; bu tablo satışlarda yavaşlama riskini artırıyor. Sektör birliği ANFAC, elektrikli araç talebinin büyüdüğünü ancak güvenilir teşvikler olmadan ivmenin kesilebileceğini belirterek hükümete yeni programı hızlandırma çağrısı yaptı. Mağaza temposu kırılgan; politika araları genelde satış katındaki havayı bir anda soğutur.

Auto 2030 planının kasım–aralık döneminde sahneye çıkması bekleniyor. Önemi, tüketici teşviklerinin çok ötesinde: İspanya, Avrupa’nın ikinci büyük otomobil üreticisi ve üreticilerle — Renault da dahil — yürütülen görüşmeler, devletin uzun vadeli bir sanayi stratejisine ne ölçüde arka çıkacağına bağlı. Süreklilik ve hız sinyalleri, yönetim kurullarında dikkatle okunacaktır; net bir rota, yatırım kararlarını hızlandırma etkisi yaratır.