Honda'da yapışkan direksiyon: dava ve geri çağırma sürüyor
Honda'da yapışkan direksiyon krizi: toplu dava, geri çağırma ve etkilenen modeller
Honda'da yapışkan direksiyon: dava ve geri çağırma sürüyor
2022–2024 Civic, CR‑V, HR‑V ve Acura Integra’da yapışkan direksiyon sorunu. NHTSA bulguları, geri çağırma ve toplu dava süreci; erken belirtiler, riskler.
2025-12-01T07:58:50+03:00
2025-12-01T07:58:50+03:00
2025-12-01T07:58:50+03:00
Honda’nın “yapışkan direksiyon” meselesi, 2024’te 1,7 milyon aracı kapsayan geniş geri çağırmanın ardından kapanmış gibiydi. Ancak konu yeniden gündemde: Birleştirilmiş toplu dava Burgos v. Honda, şirketin onarımlar başlamadan çok önce kusurdan haberdar olduğunu ve sorunu tamamen ortadan kaldırmadığını ileri sürüyor. Dosya takvimde yeniden açıldı ve sürecin en az 2026’ya kadar devam etmesi bekleniyor.Hedefteki modeller arasında 2022–2024 Honda Civic (Si ve Type R dahil), 2023–2024 CR‑V ve HR‑V crossover’ları ile Acura Integra yer alıyor. Sahipler, direksiyonun aniden ağırlaştığını ya da yapışkan bir his verdiğini, bunun da kontrol kaybı riski yarattığını bildiriyor. Davacılar, ilk işaretlerin resmi adımlardan çok önce, 2021 gibi erken bir tarihte görüldüğünde ısrar ediyor.NHTSA raporuna göre temelde, direksiyon rafındaki hatalı üretilmiş parçalara uzanan nedenler var. Nem ve sıcaklığın etkisiyle sonsuz dişli şişebiliyor, yağlama zayıflayabiliyor ve aşırı yay basıncı sürtünmeyi artırıyor. Bu etkenler bir araya geldiğinde, direksiyon çevrilirken kısa süreli sıkışmalara yol açıyor. Geri çağırma yapılmış olsa da, kullanıcılar çözümün sorunu bütünüyle gidermediği görüşünde. Yolda bu tür anlık takılmalar sadece can sıkmıyor; sürücünün otomobille kurduğu güveni de hızla aşındırıyor.Dikkat edilmesi gereken erken işaretler var: hafif bir çıtırtı, direksiyon dönerken ilk harekette gecikme ve çaba gereksiniminin basamak basamak artması. Başta önemsemek kolay, ancak bu işaretler pek nadir sebepsiz ortaya çıkmıyor.
Honda, yapışkan direksiyon, toplu dava, geri çağırma, 2022-2024 Civic, CR-V, HR-V, Acura Integra, NHTSA, direksiyon rafı, sonsuz dişli, sürtünme, güvenlik riski, belirtiler
2025
Michael Powers
news
Honda'da yapışkan direksiyon krizi: toplu dava, geri çağırma ve etkilenen modeller
2022–2024 Civic, CR‑V, HR‑V ve Acura Integra’da yapışkan direksiyon sorunu. NHTSA bulguları, geri çağırma ve toplu dava süreci; erken belirtiler, riskler.
Michael Powers, Editor
Honda’nın “yapışkan direksiyon” meselesi, 2024’te 1,7 milyon aracı kapsayan geniş geri çağırmanın ardından kapanmış gibiydi. Ancak konu yeniden gündemde: Birleştirilmiş toplu dava Burgos v. Honda, şirketin onarımlar başlamadan çok önce kusurdan haberdar olduğunu ve sorunu tamamen ortadan kaldırmadığını ileri sürüyor. Dosya takvimde yeniden açıldı ve sürecin en az 2026’ya kadar devam etmesi bekleniyor.
Hedefteki modeller arasında 2022–2024 Honda Civic (Si ve Type R dahil), 2023–2024 CR‑V ve HR‑V crossover’ları ile Acura Integra yer alıyor. Sahipler, direksiyonun aniden ağırlaştığını ya da yapışkan bir his verdiğini, bunun da kontrol kaybı riski yarattığını bildiriyor. Davacılar, ilk işaretlerin resmi adımlardan çok önce, 2021 gibi erken bir tarihte görüldüğünde ısrar ediyor.
NHTSA raporuna göre temelde, direksiyon rafındaki hatalı üretilmiş parçalara uzanan nedenler var. Nem ve sıcaklığın etkisiyle sonsuz dişli şişebiliyor, yağlama zayıflayabiliyor ve aşırı yay basıncı sürtünmeyi artırıyor. Bu etkenler bir araya geldiğinde, direksiyon çevrilirken kısa süreli sıkışmalara yol açıyor. Geri çağırma yapılmış olsa da, kullanıcılar çözümün sorunu bütünüyle gidermediği görüşünde. Yolda bu tür anlık takılmalar sadece can sıkmıyor; sürücünün otomobille kurduğu güveni de hızla aşındırıyor.
Dikkat edilmesi gereken erken işaretler var: hafif bir çıtırtı, direksiyon dönerken ilk harekette gecikme ve çaba gereksiniminin basamak basamak artması. Başta önemsemek kolay, ancak bu işaretler pek nadir sebepsiz ortaya çıkmıyor.
