Çin’de 200–300 bin yuan EV lideri: Tesla Model Y önde
Ekim 2025 CPCA: Çin’de 200–300 bin yuan bandında Tesla Model Y lider, Xiaomi SU7 ikinci
Çin’de 200–300 bin yuan EV lideri: Tesla Model Y önde
CPCA’ya göre Ekim 2025’te Çin’de EV pazarında 200–300 bin yuan fiyat bandında Tesla Model Y lider. Xiaomi SU7 ikinci, Tesla Model 3 üçüncü, Xiaomi YU7 dördüncü.
2025-12-01T09:44:43+03:00
2025-12-01T09:44:43+03:00
2025-12-01T09:44:43+03:00
Yiche’in Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) verilerinden derlediği listeye göre, Ekim 2025’te Çin’de 200–300 bin yuan fiyat bandındaki en çok satan elektrikli otomobillerin zirvesine Tesla Model Y yerleşti. Üst sınıf crossover, yoğun rekabete rağmen kalabalık rakipler arasından sıyrılmayı bildi.Ocak–Ekim döneminde bu elektrikli crossover’dan 312.331 adet satıldı; bu da onu Çin pazarında aynı fiyat bandının en çok satan modeli yaptı. Bu istikrar, yerel tercihlerle iyi örtüşen bir reçetenin tutturulduğunu düşündürüyor; hele ki neredeyse her ay yeni isimlerin sahneye çıktığı bu segmentte.İkincilik, 234.521 adetle Xiaomi SU7’ye gitti; aynı dönemde Tesla Model 3 ise 146.379 perakende satışla onu izledi. Model Y’ye muhtemel ana rakip olarak görülen Xiaomi YU7 şimdilik 80.855 adetle dördüncü sırada. İlk üçte iki modelle yer alan Tesla, alıcılar için hâlâ güçlü bir mıknatıs olmayı sürdürürken, Xiaomi’nin yükselen varlığı yarışın giderek sertleştiğine işaret ediyor.
Çin EV pazarı, CPCA, Ekim 2025, 200–300 bin yuan, Tesla Model Y, Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Xiaomi YU7, satış lideri, perakende satış, EV satışları
2025
Michael Powers
news
Ekim 2025 CPCA: Çin’de 200–300 bin yuan bandında Tesla Model Y lider, Xiaomi SU7 ikinci
CPCA’ya göre Ekim 2025’te Çin’de EV pazarında 200–300 bin yuan fiyat bandında Tesla Model Y lider. Xiaomi SU7 ikinci, Tesla Model 3 üçüncü, Xiaomi YU7 dördüncü.
Michael Powers, Editor
Yiche’in Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) verilerinden derlediği listeye göre, Ekim 2025’te Çin’de 200–300 bin yuan fiyat bandındaki en çok satan elektrikli otomobillerin zirvesine Tesla Model Y yerleşti. Üst sınıf crossover, yoğun rekabete rağmen kalabalık rakipler arasından sıyrılmayı bildi.
Ocak–Ekim döneminde bu elektrikli crossover’dan 312.331 adet satıldı; bu da onu Çin pazarında aynı fiyat bandının en çok satan modeli yaptı. Bu istikrar, yerel tercihlerle iyi örtüşen bir reçetenin tutturulduğunu düşündürüyor; hele ki neredeyse her ay yeni isimlerin sahneye çıktığı bu segmentte.
İkincilik, 234.521 adetle Xiaomi SU7’ye gitti; aynı dönemde Tesla Model 3 ise 146.379 perakende satışla onu izledi. Model Y’ye muhtemel ana rakip olarak görülen Xiaomi YU7 şimdilik 80.855 adetle dördüncü sırada. İlk üçte iki modelle yer alan Tesla, alıcılar için hâlâ güçlü bir mıknatıs olmayı sürdürürken, Xiaomi’nin yükselen varlığı yarışın giderek sertleştiğine işaret ediyor.
