Ford’dan Avrupa’ya Bronco esintili aile SUV’u 2027’de
Ford’un Avrupa’ya özel Bronco ruhlu aile SUV’u: 2027’de satışta
Ford’dan Avrupa’ya Bronco esintili aile SUV’u 2027’de
Ford, Avrupa için Bronco esintili yeni aile SUV’u hazırlıyor: Kuga tabanlı plug-in hibrit mimari. Hedef: 2027’de satış, Tiguan, Sportage ve Tucson’a rakip.
2025-12-03T02:36:03+03:00
2025-12-03T02:36:03+03:00
2025-12-03T02:36:03+03:00
Ford, Avrupa için Bronco havası taşıyan yeni, kutu hatlı bir aile SUV’u hazırlıyor — geçmişe selam olsun diye değil, pazarın en kârlı diliminde güçlü kalmak için. Sektör kaynakları, üretimin Kuga ile birlikte İspanya’daki Valensiya tesisinde planlandığını, satışların ise 2027’de başlamasının hedeflendiğini söylüyor. Şirket içinde proje, 27 yıllık serüvenini kısa süre önce noktalayan Focus’un dolaylı halefi olarak görülüyor: hatchback ve station alternatifleri yerine, talebin en yoğun olduğu C segment bir crossover sunulacak.Teknik açıdan yeni model Kuga’ya sıkı sıkıya bağlı olacak: C2 platformunu kullanacak ve plug-in hibrit mimariye yaslanacak. Tamamen elektrikli bir versiyon şimdilik gündemde değil; Ford, beklentilerin altında kalan talep sonrasında Avrupa’daki elektrikli hamlesini yavaşlattı ve içten yanmalı-hibrit tarafında pozisyonunu korumaya odaklanıyor. Görsel tarafta ise ortaya ikinci bir Kuga çıkmayacak. Marka, net çizgilere, dik oranlara ve Amerikan ürün gamındaki ruhu çağrıştıran daha maceracı bir duruşa sahip, sıfırdan bir tasarım vadediyor. Bu yaklaşım, neredeyse birbirine benzeyen rakipler arasında ABD esintili siluetiyle öne çıkmayı başaran Avrupa Explorer’da da kullanılmıştı.Proje, Bronco’dan bazı öğeleri devralırsa, amiral 4x4’ün cazibesini daha ulaşılabilir bir pakete kanallamak amacını taşıyacak — tıpkı JLR, Mercedes-Benz ve Toyota’nın Defender, G-Serisi ve Land Cruiser’ın küçültülmüş yorumlarında yaptığı gibi. Konumlandırmaya bakılınca Ford’un yorumu daha az “premium”, daha çok pratiklik odaklı duruyor. Hedef lükse koşmak değil, pazar payını geri almak; bu sınıfın gerçekleri düşünüldüğünde isabetli bir denge.Yeni model, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage ve Hyundai Tucson’un ağır bastığı segmentin tam merkezini hedefliyor. Karakter olarak da Jeep Compass ve Skoda Kodiaq ile aynı çizgide duruyor: aile odaklı, ama macera fikrini de içinde barındıran bir crossover.
Ford, Avrupa için Bronco esintili yeni aile SUV’u hazırlıyor: Kuga tabanlı plug-in hibrit mimari. Hedef: 2027’de satış, Tiguan, Sportage ve Tucson’a rakip.
Michael Powers, Editor
Ford, Avrupa için Bronco havası taşıyan yeni, kutu hatlı bir aile SUV’u hazırlıyor — geçmişe selam olsun diye değil, pazarın en kârlı diliminde güçlü kalmak için. Sektör kaynakları, üretimin Kuga ile birlikte İspanya’daki Valensiya tesisinde planlandığını, satışların ise 2027’de başlamasının hedeflendiğini söylüyor. Şirket içinde proje, 27 yıllık serüvenini kısa süre önce noktalayan Focus’un dolaylı halefi olarak görülüyor: hatchback ve station alternatifleri yerine, talebin en yoğun olduğu C segment bir crossover sunulacak.
Teknik açıdan yeni model Kuga’ya sıkı sıkıya bağlı olacak: C2 platformunu kullanacak ve plug-in hibrit mimariye yaslanacak. Tamamen elektrikli bir versiyon şimdilik gündemde değil; Ford, beklentilerin altında kalan talep sonrasında Avrupa’daki elektrikli hamlesini yavaşlattı ve içten yanmalı-hibrit tarafında pozisyonunu korumaya odaklanıyor. Görsel tarafta ise ortaya ikinci bir Kuga çıkmayacak. Marka, net çizgilere, dik oranlara ve Amerikan ürün gamındaki ruhu çağrıştıran daha maceracı bir duruşa sahip, sıfırdan bir tasarım vadediyor. Bu yaklaşım, neredeyse birbirine benzeyen rakipler arasında ABD esintili siluetiyle öne çıkmayı başaran Avrupa Explorer’da da kullanılmıştı.
Proje, Bronco’dan bazı öğeleri devralırsa, amiral 4x4’ün cazibesini daha ulaşılabilir bir pakete kanallamak amacını taşıyacak — tıpkı JLR, Mercedes-Benz ve Toyota’nın Defender, G-Serisi ve Land Cruiser’ın küçültülmüş yorumlarında yaptığı gibi. Konumlandırmaya bakılınca Ford’un yorumu daha az “premium”, daha çok pratiklik odaklı duruyor. Hedef lükse koşmak değil, pazar payını geri almak; bu sınıfın gerçekleri düşünüldüğünde isabetli bir denge.
Yeni model, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage ve Hyundai Tucson’un ağır bastığı segmentin tam merkezini hedefliyor. Karakter olarak da Jeep Compass ve Skoda Kodiaq ile aynı çizgide duruyor: aile odaklı, ama macera fikrini de içinde barındıran bir crossover.
