Dacia Spring kalıyor: Twingo tabanlı yeni EV ile birlikte
Dacia, Spring’i yeni Twingo temelli şehirli EV ile en az bir yıl birlikte satacak
Dacia Spring kalıyor: Twingo tabanlı yeni EV ile birlikte
Dacia, Twingo temelli yeni şehirli elektrikli modeli piyasaya sürerken Spring’i en az bir yıl satışta tutacak. Fiyat ve konumlandırma farklarını keşfedin.
2026-01-12T14:26:09+03:00
2026-01-12T14:26:09+03:00
2026-01-12T14:26:09+03:00
Dacia, Renault Twingo temel alınarak geliştirilen yeni model piyasaya çıktıktan sonra Spring’i üretimden hemen kaldırmayacağını resmen doğruladı. Her iki elektrikli model en az bir yıl boyunca paralel olarak satılacak.Dacia neden iki elektrikliyi birlikte tutuyorYeni şehir içi elektrikli otomobil bu sonbaharda Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak ve yıl bitmeden, 18.000 €’nun altındaki bir fiyatla bayilere ulaşacak. Kâğıt üzerinde Spring’in halefi olarak konumlandırılsa da, şirket iki otomobilin boyut, tasarım ve pazar rolü açısından belirgin şekilde ayrıldığını vurguluyor. Yeni gelen model daha büyük, daha çağdaş ve görsel olarak markanın crossover’larına daha yakın; yani basit bir değişimden ziyade gam içinde net bir basamak oluşturuyor.Spring yeni modelden nasıl ayrışıyorSpring en ulaşılabilir seçenek olmayı sürdürecek; yeni model ise daha cesur bir görünüm, Avrupa’daki geliştirme süreci ve yerel montaj ile gelecek. Bu yaklaşım, Spring’in kârlılığını doğrudan etkileyen Çin menşeli elektriklilere uygulanan tarifeleri bertaraf etmeye yardımcı oluyor. İki otomobil arasında yaklaşık 3.000 £’luk bir fiyat farkı olacak; buna rağmen ikisi de A-segmentinde kalacak ve giriş seviyesinde değer skalasını belirgin biçimde açacak.Neden Spring, yerini almadan önce güncellendiYaşına rağmen Spring kısa süre önce kapsamlı bir makyaj gördü. Güç 101 bg’ye çıktı, şarj iyileştirildi ve süspansiyon ayarları elden geçirildi. Dacia, model ömrünün son düzlüğünde bile ikinci el değerlerini ve rekabetçiliği korumak için bunun kritik olduğunu söylüyor; yeni otomobil devreye girerken ilgiyi sıcak tutan, yerinde bir ara hamle olarak öne çıkıyor.Dacia, iki şehirli elektrikliyi aynı anda satışta tutarak alışılmışın dışına çıkıyor. Spring ultra-bütçe rolünü korurken, yeni model tasarım ve teknoloji tarafında ileriye taşıyor. Böylece alıcıların elinde gerçek bir seçenek oluşuyor; teşviklerin ve talebin yön değiştirmeye devam ettiği bir dönemde markaya da esneklik sağlıyor.
dacia, dacia spring, twingo temelli yeni model, şehir içi elektrikli, a-segment ev, 18.000 € fiyat, paris otomobil fuarı, 101 bg, şarj iyileştirme, avrupa montaj, paralel satış, giriş seviyesi
2026
Michael Powers
news
Dacia, Spring’i yeni Twingo temelli şehirli EV ile en az bir yıl birlikte satacak
Dacia, Twingo temelli yeni şehirli elektrikli modeli piyasaya sürerken Spring’i en az bir yıl satışta tutacak. Fiyat ve konumlandırma farklarını keşfedin.
Michael Powers, Editor
Dacia, Renault Twingo temel alınarak geliştirilen yeni model piyasaya çıktıktan sonra Spring’i üretimden hemen kaldırmayacağını resmen doğruladı. Her iki elektrikli model en az bir yıl boyunca paralel olarak satılacak.
Dacia neden iki elektrikliyi birlikte tutuyor
Yeni şehir içi elektrikli otomobil bu sonbaharda Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak ve yıl bitmeden, 18.000 €’nun altındaki bir fiyatla bayilere ulaşacak. Kâğıt üzerinde Spring’in halefi olarak konumlandırılsa da, şirket iki otomobilin boyut, tasarım ve pazar rolü açısından belirgin şekilde ayrıldığını vurguluyor. Yeni gelen model daha büyük, daha çağdaş ve görsel olarak markanın crossover’larına daha yakın; yani basit bir değişimden ziyade gam içinde net bir basamak oluşturuyor.
Spring yeni modelden nasıl ayrışıyor
Spring en ulaşılabilir seçenek olmayı sürdürecek; yeni model ise daha cesur bir görünüm, Avrupa’daki geliştirme süreci ve yerel montaj ile gelecek. Bu yaklaşım, Spring’in kârlılığını doğrudan etkileyen Çin menşeli elektriklilere uygulanan tarifeleri bertaraf etmeye yardımcı oluyor. İki otomobil arasında yaklaşık 3.000 £’luk bir fiyat farkı olacak; buna rağmen ikisi de A-segmentinde kalacak ve giriş seviyesinde değer skalasını belirgin biçimde açacak.
Neden Spring, yerini almadan önce güncellendi
Yaşına rağmen Spring kısa süre önce kapsamlı bir makyaj gördü. Güç 101 bg’ye çıktı, şarj iyileştirildi ve süspansiyon ayarları elden geçirildi. Dacia, model ömrünün son düzlüğünde bile ikinci el değerlerini ve rekabetçiliği korumak için bunun kritik olduğunu söylüyor; yeni otomobil devreye girerken ilgiyi sıcak tutan, yerinde bir ara hamle olarak öne çıkıyor.
Dacia, iki şehirli elektrikliyi aynı anda satışta tutarak alışılmışın dışına çıkıyor. Spring ultra-bütçe rolünü korurken, yeni model tasarım ve teknoloji tarafında ileriye taşıyor. Böylece alıcıların elinde gerçek bir seçenek oluşuyor; teşviklerin ve talebin yön değiştirmeye devam ettiği bir dönemde markaya da esneklik sağlıyor.
