Bentley Continental GT S hibrit V8 tanıtıldı: 670 beygir güç ve 50 km elektrikli menzil
Bentley Continental GT S hibrit V8: performans ve teknoloji detayları
Bentley Continental GT S hibrit V8 tanıtıldı: 670 beygir güç ve 50 km elektrikli menzil
Bentley, yeni Continental GT S hibrit V8 modelini duyurdu. 670 beygir güç, 50 km elektrikli menzil ve gelişmiş sürüş teknolojileri ile lüks spor GT segmentinde.
2026-01-30T03:35:40+03:00
2026-01-30T03:35:40+03:00
2026-01-30T03:35:40+03:00
Bentley, dördüncü nesil Continental serisini genişleterek spor GT S hibrit V8 versiyonunu tanıttı. Bu model, temel Continental ile Speed ve Supersports varyantları arasında yer alıyor. Tüm tekerlekten çekişi korurken, ilk kez arka tekerlek yönlendirme sistemine sahip oluyor.Ana yenilik, elektrikli güç aktarma organı. 4.0 litrelik V8 motorun elektrikli motorla birleşimi 670 beygir güç ve 686 Nm tork üretiyor. Bu, önceki versiyona göre 128 beygir ve 160 Nm daha fazla anlamına geliyor. Bentley'ye göre, bu hibrit sistem, sınırlı sayıda üretilen Batur coupe ile üretimi sona eren efsanevi W12 motorundan bile daha iyi performans sunuyor. Elektrikli mod, 50 km'ye kadar menzil sağlıyor ve içten yanmalı motor kapalıyken sessiz sürüş imkanı tanıyor.Performans iyileştirildi: 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşılıyor. Bu, önceki versiyondan yarım saniye daha hızlı. Ancak azami hız şimdi 306 km/s ile sınırlandırılmış durumda. Güncellenmiş altyapı, aktif 48 volt stabilizatörler, elektronik arka diferansiyel kilidi ve Speed modelinden alınan en son stabilite kontrol sistemini içeriyor.Görsel olarak, GT S modeli karartılmış farlar, koyu trim detayları ve yeni iki tonlu jantlara sahip. Bu jantlar tamamen siyah bitiş seçeneğiyle de sunuluyor. İç mekanda ise özel iki tonlu malzeme kombinasyonu ve parlak siyah dekoratif paneller dikkat çekiyor. Koyu krom opsiyonu da mevcut.Bentley için bu model, hibrit teknolojilere geçişin bir simgesi. Marka, on yılın sonuna kadar tamamen elektrikli araçlara geçiş planlarını terk etti ve şimdi içten yanmalı motorları karakterinin önemli bir parçası olarak koruyarak hibritlere odaklanıyor. Ancak W12'nin üretimden kalkması piyasayı önemli ölçüde etkiledi: Bentley satışları 2025'te %4.8 düştü. Bu, bir önceki yıl yaşanan %21.5'lik düşüşün ardından geldi.
Bentley, yeni Continental GT S hibrit V8 modelini duyurdu. 670 beygir güç, 50 km elektrikli menzil ve gelişmiş sürüş teknolojileri ile lüks spor GT segmentinde.
Michael Powers, Editor
Bentley, dördüncü nesil Continental serisini genişleterek spor GT S hibrit V8 versiyonunu tanıttı. Bu model, temel Continental ile Speed ve Supersports varyantları arasında yer alıyor. Tüm tekerlekten çekişi korurken, ilk kez arka tekerlek yönlendirme sistemine sahip oluyor.
Ana yenilik, elektrikli güç aktarma organı. 4.0 litrelik V8 motorun elektrikli motorla birleşimi 670 beygir güç ve 686 Nm tork üretiyor. Bu, önceki versiyona göre 128 beygir ve 160 Nm daha fazla anlamına geliyor. Bentley'ye göre, bu hibrit sistem, sınırlı sayıda üretilen Batur coupe ile üretimi sona eren efsanevi W12 motorundan bile daha iyi performans sunuyor. Elektrikli mod, 50 km'ye kadar menzil sağlıyor ve içten yanmalı motor kapalıyken sessiz sürüş imkanı tanıyor.
Performans iyileştirildi: 100 km/s hıza 3.5 saniyede ulaşılıyor. Bu, önceki versiyondan yarım saniye daha hızlı. Ancak azami hız şimdi 306 km/s ile sınırlandırılmış durumda. Güncellenmiş altyapı, aktif 48 volt stabilizatörler, elektronik arka diferansiyel kilidi ve Speed modelinden alınan en son stabilite kontrol sistemini içeriyor.
Görsel olarak, GT S modeli karartılmış farlar, koyu trim detayları ve yeni iki tonlu jantlara sahip. Bu jantlar tamamen siyah bitiş seçeneğiyle de sunuluyor. İç mekanda ise özel iki tonlu malzeme kombinasyonu ve parlak siyah dekoratif paneller dikkat çekiyor. Koyu krom opsiyonu da mevcut.
Bentley için bu model, hibrit teknolojilere geçişin bir simgesi. Marka, on yılın sonuna kadar tamamen elektrikli araçlara geçiş planlarını terk etti ve şimdi içten yanmalı motorları karakterinin önemli bir parçası olarak koruyarak hibritlere odaklanıyor. Ancak W12'nin üretimden kalkması piyasayı önemli ölçüde etkiledi: Bentley satışları 2025'te %4.8 düştü. Bu, bir önceki yıl yaşanan %21.5'lik düşüşün ardından geldi.
