Zagato’nun ilk hiper otomobili Zoute’da: sadece 19
Zagato, Capricorn ile ilk kendi hiper otomobilini tanıtıyor
Zagato’nun ilk hiper otomobili Zoute’da: sadece 19
Zagato, Capricorn ortaklığıyla geliştirdiği ilk hiper otomobili Zoute Grand Prix’de tanıtıyor: sadece 19 adet, martı kapılı, analog göstergeli; üretim 2026’da.
2025-09-23T18:05:20+03:00
2025-09-23T18:05:20+03:00
2025-09-23T18:05:20+03:00
Birkaç milyon dolarlık, ultra-nadir hiper otomobillere duyulan iştah hız kesmiyor; şimdi Zagato, köklü İtalyan karoseri atölyesi olarak oyuna kendi hamlesini yapıyor. Apollo IE’nin karbon monokokunu geliştiren mühendislik firması Capricorn ile güçlerini birleştiren marka, tamamen kendi geliştirdiği ilk hiper otomobilini hazırlıyor.Otomobilin prömiyeri ekim ayında Belçika’daki Zoute Grand Prix’de yapılacak. Toplamda yalnızca 19 adet üretilecek ve her biri Capricorn’un tesislerinde el işçiliğiyle monte edilecek. Üretimin 2026’nın ilk yarısında başlaması planlanıyor; böylesine sınırlı bir seri, kasıtlı bir nadirlik stratejisine işaret ediyor.En dikkat çekici dokunuş, otomobili daha şimdiden geleceğin koleksiyon parçalarından biri gibi konumlayan martı kanadı kapılar. Paylaşılan ipucuna bakılırsa tasarım, retro esintilere yaslanıyor: yuvarlak, alışıldık kalıpların dışında şekillendirilmiş farlar, derli toplu bir ön tampon ve kaputta belirgin bir hava çıkışı. Aynalar çamurlukların uçlarına taşınmış; genel siluet ise günümüzün aerodinami saplantılı hiper otomobillerine zarif bir karşı duruş sergiliyor—ölçülü ama güçlü bir duruşla.İç mekân şimdilik gizli tutuluyor; ancak dijital gösterge panelinin yerini üç klasik analog kadranın alacağı şimdiden netleşmiş durumda. Bu tercih, motor sporlarının altın çağına bir selam niteliğinde. Aynı zamanda filtrelenmemiş, doğrudan bir sürüş için analog odaklı bir yaklaşımı işaret ediyor; ekranların kuşattığı bir dönemde bu tavır özellikle ferahlatıcı. Bu çizginin otomobili vitrin süsünden öte, direksiyon başında karakteriyle öne çıkan bir makineye dönüştürme potansiyeli hissettiriyor.Teknik ayrıntılar şimdilik gizli tutulsa da beklenti, Zagato’nun imza tasarım dilinin Capricorn’un mühendislik yetkinliğiyle birleşmesi yönünde. Başkan Andrea Zagato, projenin atölyenin 106 yıllık tarihinde bir dönüm noktası sayıldığını ve klasik izler ile pist ilhamını harmanlayan koleksiyonluk otomobiller üretiminde yeni bir sayfa açtığını vurguluyor. Bu tarif bile, üretim başlayana kadar merakı canlı tutmaya yetecek gibi görünüyor.
Zagato, Capricorn, hiper otomobil, Zoute Grand Prix, 19 adet, sınırlı üretim, martı kapılı, analog göstergeler, retro tasarım, el yapımı, karbon monokok, İtalyan karoseri, üretim 2026
2025
Michael Powers
news
Zagato, Capricorn ile ilk kendi hiper otomobilini tanıtıyor
Zagato, Capricorn ortaklığıyla geliştirdiği ilk hiper otomobili Zoute Grand Prix’de tanıtıyor: sadece 19 adet, martı kapılı, analog göstergeli; üretim 2026’da.
Michael Powers, Editor
Birkaç milyon dolarlık, ultra-nadir hiper otomobillere duyulan iştah hız kesmiyor; şimdi Zagato, köklü İtalyan karoseri atölyesi olarak oyuna kendi hamlesini yapıyor. Apollo IE’nin karbon monokokunu geliştiren mühendislik firması Capricorn ile güçlerini birleştiren marka, tamamen kendi geliştirdiği ilk hiper otomobilini hazırlıyor.
Otomobilin prömiyeri ekim ayında Belçika’daki Zoute Grand Prix’de yapılacak. Toplamda yalnızca 19 adet üretilecek ve her biri Capricorn’un tesislerinde el işçiliğiyle monte edilecek. Üretimin 2026’nın ilk yarısında başlaması planlanıyor; böylesine sınırlı bir seri, kasıtlı bir nadirlik stratejisine işaret ediyor.
En dikkat çekici dokunuş, otomobili daha şimdiden geleceğin koleksiyon parçalarından biri gibi konumlayan martı kanadı kapılar. Paylaşılan ipucuna bakılırsa tasarım, retro esintilere yaslanıyor: yuvarlak, alışıldık kalıpların dışında şekillendirilmiş farlar, derli toplu bir ön tampon ve kaputta belirgin bir hava çıkışı. Aynalar çamurlukların uçlarına taşınmış; genel siluet ise günümüzün aerodinami saplantılı hiper otomobillerine zarif bir karşı duruş sergiliyor—ölçülü ama güçlü bir duruşla.
İç mekân şimdilik gizli tutuluyor; ancak dijital gösterge panelinin yerini üç klasik analog kadranın alacağı şimdiden netleşmiş durumda. Bu tercih, motor sporlarının altın çağına bir selam niteliğinde. Aynı zamanda filtrelenmemiş, doğrudan bir sürüş için analog odaklı bir yaklaşımı işaret ediyor; ekranların kuşattığı bir dönemde bu tavır özellikle ferahlatıcı. Bu çizginin otomobili vitrin süsünden öte, direksiyon başında karakteriyle öne çıkan bir makineye dönüştürme potansiyeli hissettiriyor.
Teknik ayrıntılar şimdilik gizli tutulsa da beklenti, Zagato’nun imza tasarım dilinin Capricorn’un mühendislik yetkinliğiyle birleşmesi yönünde. Başkan Andrea Zagato, projenin atölyenin 106 yıllık tarihinde bir dönüm noktası sayıldığını ve klasik izler ile pist ilhamını harmanlayan koleksiyonluk otomobiller üretiminde yeni bir sayfa açtığını vurguluyor. Bu tarif bile, üretim başlayana kadar merakı canlı tutmaya yetecek gibi görünüyor.
