Tüm ekranlar için tek bir yonga: LG'nin yazılım tanımlı kokpit reçetesi

© lg.com

LG, otomotiv multimedyası ve yazılım tanımlı araçlar için yeni çözümlerini tanıttı. Temel fikir şu: kabindeki birden fazla ekran, her ekran için ayrı bir kontrol birimi takmak yerine tek bir yonga üzerinden yönetilebilir.

Sistem, Android Automotive OS ve Google'ın AAOS SDV (Software-Defined Vehicles) girişimi üzerine kurulu. Merkezinde Qualcomm Snapdragon Cockpit platformunun yeni nesli yer alıyor. Aynı anda navigasyonu, araç verilerini, eğlenceyi ve kabindeki farklı ekran formatlarını işlemesi gerekiyor. Otomobil üreticileri için kazanç somut: daha az bileşen, daha sade bir mimari, daha düşük entegrasyon maliyeti ve çözümü farklı modellere taşırken daha az risk anlamına geliyor.

Yolcular için senaryo, modern Çin yapımı veya premium otomobillerde oturmuş herkese tanıdık gelecek. Sürücü navigasyonu görür, ön yolcu YouTube izler, arka yolcular ayrı ekranlarda kendi içeriklerini takip eder. Kişisel hesaplar, bireysel ayarlar, içerik paylaşımı ve ebeveyn denetimi destekleniyor. Sesli komutla ekran düzeni değiştirilebiliyor, uygulamalar başlatılabiliyor, ses seviyesi ayarlanabiliyor ve araç işlevleri gereksiz dokunuşlar olmadan kullanılabiliyor.

Google özellikle platformun kararlılığını, çoklu ekran çalışmasını, sesli arayüzü ve LG'nin farklı yonga setleriyle uyumluluğunu öne çıkardı. SDV çağında bu, kulağa geldiğinden daha önemli: kabin, fiyatın, konforun ve güvenliğin ekran köşegeninden çok, tüm yığının tek bir silikon parçası üzerinde ne kadar akıcı çalıştığına bağlı olduğu dijital bir platforma dönüşüyor.