Hummer küçüldü ve sertleşti: GMC, hayranların seri üretimde görmek isteyeceği konseptleri gösterdi

© gmc.com

GMC, Hummer X adıyla bir çift konsept gösterdi — bir SUV ve bir pickup. Bunlar gelecekteki seri modeller değil, GM’in Pasadena’daki yeni tasarım merkezinin fikirlerinin bir vitrini. Yine de tam olarak birçoğunun özlediği Hummer’a benziyorlar: daha küçük, oranları daha temiz ve arazide daha sert.

Her iki konsept de orta boyutta. Hummer X SUV 4783 mm uzunluğunda, 2032 mm genişliğinde ve 1852 mm yüksekliğinde, dingil mesafesi 2946 mm. Yerden yüksekliği 335 mm, yaklaşma ve uzaklaşma açıları 44 ve 46 derece. Pickup daha uzun: 5265 mm uzunluk, 3320 mm dingil mesafesi ve 318 mm yerden yükseklik. Devasa seri Hummer EV’in yanında bu ölçüler, gerçek bir arazi aracına çok daha yakın görünüyor.

Donanım da zorlu güzergâhlar için tasarlanmış: 35 ila 37 inç Goodyear lastikler, beadlock jantlar, Multimatic amortisörler, sağlam alt koruma ve sökülebilir çamurluk genişletmeleri. GM bunu sadece kullanmakla kalmayıp aracını kendisi geliştirenler için bir yaklaşım olarak tanımlıyor.

İçeride modüler ekranlar var. Otoyolda iki ekran yetiyor, arazide buna beş ekran daha eklenebiliyor. Hatta bir keşif dronu da var: rota boyunca önden uçuyor, arazi verilerini araca gönderiyor ve sonra kendi başına dock istasyonuna geri dönüyor.

Seri üretim Hummer X olmayacak ve hikâyenin en sinir bozucu kısmı bu. GM, konsepti malzemeler, geri dönüştürülmüş plastik, yapıştırıcı yerine mekanik bağlantılar ve daha kolay sökme için bir laboratuvar olarak kullanıyor. Ama şirket bir gün Hummer EV’i Bronco, Wrangler ve gelecek Scout’a gerçek bir rakip yapmaya karar verirse, taslak neredeyse hazır.