Toyota Crown Crossover 2027 yenileme: tasarım değişiklikleri, lansman tarihi ve Hybrid Max teknik özellikleri
© global.toyota
Toyota, ABD’de Crown adıyla satılan yükseltilmiş hibrit model Crown Crossover’ın yenilenmiş versiyonuna ait ilk görselleri yayımladı. Japonya lansmanı Eylül 2026’ya planlanırken, Toyota ABD için 2027 model yılı versiyonunun ayrıntılarını 23 Temmuz’da açıklayacağını duyurdu.
Yenileme şimdilik bilinçli olarak sade görünüyor. İki renkli modelde bagaj kapağı ve çevresindeki panellerdeki geniş siyah alan kayboldu: arka bölümün büyük kısmı artık kaporta rengiyle boyanmış durumda. Toyota ayrıca farların altındaki yan ek parçaları yeni tamponla birleştirerek arkada parçalar arasındaki görsel kopuklukları azalttı.
Yayımlanan fotoğraflarda kırmızı fren kaliperleri dikkat çekiyor. Bunlar yeni bir görünüm paketine veya daha sportif bir versiyona işaret edebilir, ancak Brembo amblemi ya da fren güncellemesine dair doğrulanmış bir bilgi henüz yok. Ayrı bir performans versiyonundan söz etmek için erken.

Teknik taraf da henüz açıklanmadı. Mevcut ABD Crown’u yalnızca dört çeker olarak sunuluyor. Standart hibrit, 2,5 litrelik motoru elektrik motorlarıyla birleştirirken, Platinum versiyonundaki Hybrid Max sistemi 2,4 litrelik turbo motor kullanıyor ve 340 bg ile 542 Nm üretiyor. Bu sistem altı ileri otomatik şanzımanla eşleştirilirken, standart hibrit elektromekanik şanzıman kullanıyor.
Daha önce Crown’u fiyat ve konfor açısından Camry ile karşılaştırmıştık — markanın daha küçük sedanı hâlâ çok daha uygun fiyatlı.
Mevcut Crown Crossover Japonya’da 2,5 litrelik hibrit için 5,95 milyon yenden başlıyor, turbolu RS versiyonunda ise 6,7 milyon yene kadar çıkıyor. Beyan edilen yakıt tüketimi sırasıyla yaklaşık 4,5 l/100 km ve 6,4 l/100 km.
Şimdilik güncelleme öncelikle bir tasarım sorununu çözüyor: karmaşık görünen iki renkli arka bölüm artık daha sade görünüyor. Alıcıların fiyat ve donanım seviyelerinin açıklanmasını beklemesi gerekiyor — 2027 Crown’un tam kapsamlı bir yenileme mi yoksa yalnızca kozmetik bir düzeltme mi olduğunu asıl donanım ve güç aktarım organlarındaki değişiklikler belirleyecek.
Bu Türkçe sürüm, SpeedMe’nin editoryal gözetimi altında yapay zekâ çevirisi kullanılarak hazırlanmıştır. Orijinal haberin yazarı Nikita Novikov